摘要:在去年的上海车展,吉利发布了一款全新的车型,定位高于博瑞,是一款豪华轿车,量产车型将基于的正是CMA架构平台打造,并且也是首款该平台的轿车,因此也可以看出该车的重要性,正式向豪华市场进攻,开启新一轮的市场布局。吉利作为一个势头发展迅猛的国产车企,一直是在往高端慢慢发展的,借助于沃尔沃提供的技术,在领克成立以后,就和沃尔沃联合打造了CMA架构平台,属于豪华定位的平台,并且还有沃尔沃的发动机,这一切都为吉利往高端发展奠定了基础,当然吉利老总布局也是很全面的,非常的聪明。

前言:国产车企在积攒了一定技术之后,慢慢就开始往更高端发展了,当然就目前的发展情况来说,国产车企走出了两条路子,第一就是自家生产定位于豪华的车型,就像红旗推出H9,吉利推出博瑞等,第二就是发展子品牌,像长城旗下的Wey,吉利的领克,这都是定位于高端的豪华品牌,并且都已经有属于自己的市场。

吉利作为一个势头发展迅猛的国产车企,一直是在往高端慢慢发展的,借助于沃尔沃提供的技术,在领克成立以后,就和沃尔沃联合打造了CMA架构平台,属于豪华定位的平台,并且还有沃尔沃的发动机,这一切都为吉利往高端发展奠定了基础,当然吉利老总布局也是很全面的,非常的聪明。

吉利老总的豪车梦,CMA平台打造,对开门设计百万级气场!在去年的上海车展,吉利发布了一款全新的车型,定位高于博瑞,是一款豪华轿车,量产车型将基于的正是CMA架构平台打造,并且也是首款该平台的轿车,因此也可以看出该车的重要性,正式向豪华市场进攻,开启新一轮的市场布局。

吉利PREFACE是一台高阶动感宽体轿车,在外观的设计上,吉利首次进行了创新,采用了吉利汽车最新设计语言“扩散的宇宙回想”,正式的替代“涟漪式”的设计语言,确实涟漪式已经是产生了审美疲劳,所以全新的设计赋予了全新的活力,内凹式的设计还是很漂亮的,并且全LED组成的大灯。侧面勾勒出的线条以运动为主,延续到尾部,整体性很好,一条镀铬装饰很好的把尾灯连接起来了,并且很敦实。

并且该车还有一个看点就是采用了对开门的设计,这样设计的最大好处就是气场很强,红旗L5是第一款这样的设计车型,该新车是第二款,并且可开启的角度很大,方便乘客上下,还可以看到采用了无框车门的设计,增添的是运动感,和定位很呼应,大轮毂霸气而又精致。

以这个内饰来看,虽然整体的设计并没有完全展现,但是可以看出主打的是科技感,双屏的设计风格,并且还有简约,取消了物理按键,一切都是目前的潮流,所以还是很具有期待感的,而且吉利汽车表示,吉利PREFACE将于2020年实现量产上市,这将是吉利走向高端豪华很关键的一步。

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