摘要:作为一汽丰田新的旗舰车型亚洲龙基于丰田Tnga构架打造,夸张的进气格栅霸气十足,有着很强的侵略性,大尺寸的衡辐式饰条设计,拉伸了前脸的视觉效果,国产版亚洲龙将不会对车身进行加长,参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm,轴距为2870mm。国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气发动机和2.5L混动两种动力,其最大功率分别为178和209马力,传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。

在本届广州车展上,此前丰一直比较火的海外车型Avalon,正式命名为亚洲龙,并正式开始预售,新车将于明年3月正式上市。

亚洲龙

外观方面

作为一汽丰田新的旗舰车型亚洲龙基于丰田Tnga构架打造,夸张的进气格栅霸气十足,有着很强的侵略性,大尺寸的衡辐式饰条设计,拉伸了前脸的视觉效果,国产版亚洲龙将不会对车身进行加长,参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm,轴距为2870mm。

亚洲龙

亚洲龙

亚洲龙

内饰方面

该车采用了丰田全新的设计风格,中控台科技感很强,偏向运动化的三幅式方向盘搭配机械仪表盘,中控台屏幕采用悬浮式设计,也让它不仅充满了运动气息,而且更加科技感。

亚洲龙

动力方面

国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气发动机和2.5L混动两种动力,其最大功率分别为178和209马力,传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。

亚洲龙个性十足又又有着厚重的市场积淀,它虽然是第一次国产,但是在海外已经是一款成熟的车型了,各个方面的表现都比较均衡。

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