据报道，印度国防部近日“亲切问候”了HAL公司，并对HAL公司暗示了催单的意思。因为印度对LCA项目期望颇高，而HAL公司却迟迟没有表示出交付的意思，这让印度高层非常着急。

HAL公司全称印度斯坦航空有限公司，这是印度国内最寄予厚望的一家制造商，印度军方在飞机方面的军事订单大部分都授予了HAL公司，但是HAL公司似乎并没有达到印度军方预期的效果。一方面，HAL公司的研发技术是比较欠缺的，有很多核心技术都无法独立完成。另一方面。HAL公司的产能也很成问题，这不仅使HAL错过了许多利润丰厚的大订单，连自己已经接下的订单都无法按时提交。但是归根究底来看，这些问题还是由印度国内的军工能力不足导致的。国家的整体实力薄弱，军工业比较落后也是情有可原的了。

就拿LCA战机项目来说，印度空军第一次签约就签了20架，而这项合约至今已经签了长达12年之久，HAL公司连一半都没交付，而紧接着第二批订单也已经签好了，HAL至今还没有开始动工，不知道又要拖到什么时候去了。针对HAL公司的低效率，印度军方也提出了严肃批评，但实际上这并不能起到什么作用，因为印度没有从源头上解决生产问题。

按理说，印度也算是一个世界大国，毕竟地盘确实够大，但为什么内部发展却如此落后呢？其实，印度在很多时候都选择把钱花在了“扮大款”上。若要说起哪些国家在军购上非常舍得花钱，那大家肯定都能想到印度。因为印度是国际上 有名的“土豪”，不管买的东西是不是适合自己，不管自己还有多少余额，就算打肿脸充胖子，买回来当个摆设也绝不手软。印度的思想就是只要把全世界最好的武器都集中起来，那么自己的国防安全根本就不在话下。其实它错了，别人的战机、装备更新起来都是非常迅速的，难道要更新一次就重买一次吗？这显然不现实，所以最根本的解决自己的军事安全问题的办法，就是发展自己的生产力，把自己的技术搞上去，这样不管别人怎么变化，自己都有一份保底的能力。

HAL公司的利润大幅下降是有原因的，而印度空军的高层们如果只顾着生气LCA为什么还不能交付，这是没有用的。印度空军应该好好反思一下自身存在的问题，及时调整自己的发展方向这才是最重要的。印度政府高层们也应该好好思考一下接下来的国防预算应该如何分配，是不是还要继续充当“大款”的角色，如果真的保持现状，恐怕印度很快就要被世界潮流淘汰了。