摘要:车子在细节方面做出变化,通过当下旅行车的整体设计理念,春风650GT的整车外观品质非常有层次,从之前上市的400GT市场反应来说,车友对于脸谱式的前灯设计,以及紧凑肌肉感十足的车身,总体非常满意,不知情的群众在大街上第一眼对于这台车子会有外资进口的错觉感,此次650GT相比400GT会标配边箱,令车子整体看上去更加协调,休旅气息立马涌现。春风650GT自去年米兰车展首次亮相,在今年年初春风400GT上市之后取得巨大成功,短短几个月,春风快速推出更大排量的650GT,一方面可以证明车友对于此款车子的喜爱,另一方面在国产大排量休旅车还处于空白状态,春风此时推出可以说没有来自竞争对手的压力。

今天,春风官方如约发布新车650GT的官方价格,对于目前国内日益火热的休旅车市场来说,可以说春风650GT好似春日里一道暖阳,不仅体现了春风摩托车对于市场的精准把握,而且满足了国内车友的实际需要。从4月4号官网发布会有650GT将推出,到今天短短不过四天,已经赚足不少车友的好奇心,我们知道,春风这几年市场发展非常快,口碑也是越来越好,对于这样一台拒绝随波逐流的公路旅行车,今天我们来仔细聊聊,它到底有着怎样的魅力?

春风新车价格公布!拒绝随波逐流,国产强悍旅行车来了!

今日中午春风650GT售价正式对外公布,价格为43800(标配边箱),再次抢占国内首部大排量“GT”车型,表现可谓抢眼。春风650GT自去年米兰车展首次亮相,在今年年初春风400GT上市之后取得巨大成功,短短几个月,春风快速推出更大排量的650GT,一方面可以证明车友对于此款车子的喜爱,另一方面在国产大排量休旅车还处于空白状态,春风此时推出可以说没有来自竞争对手的压力。春风650GT整体表现相比之前的400GT表现更加游刃有余,今天春风650GT锋芒而至,给车友提供了一种选择,开启国内旅跑的全新认知。

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1.外观

650GT此次的正式上市,外观和400GT完全一致,以饱满充实的大线条为主,初看给人一种大跑车的风范,相当帅气有型,讨人喜爱!车子在细节方面做出变化,通过当下旅行车的整体设计理念,春风650GT的整车外观品质非常有层次,从之前上市的400GT市场反应来说,车友对于脸谱式的前灯设计,以及紧凑肌肉感十足的车身,总体非常满意,不知情的群众在大街上第一眼对于这台车子会有外资进口的错觉感,此次650GT相比400GT会标配边箱,令车子整体看上去更加协调,休旅气息立马涌现。

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2.性能配置

春风650GT车架和650NK基本一致,通过调整人机三角,使得驾驶更为舒适。车子搭载650并列双缸发动机,这台在650NK车子上面经受市场考验,质量稳定可靠,参照650NK,春风650GT的最大功率大约52KW,最大扭矩大约62N,对于这样动力足以满足路面要求。车子坐高795mm,照顾到更多车友,坐姿更加直立舒适,具体其他配置目前官方还未发布,但是可以参照400GT,新车650GT会在很多细节方面做出调整改变。

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3.半年为何推出两台公路旅行车

半年时间不到,春风650就面世,一方面得益于春风400GT这几个月市场表现优异,另一方面也是因为大排量GT车型国产车子空白,车友目前对于长途旅行的需求不断增加。前面推出的400GT虽然动力方面有待提高,但是整体质感细腻,驾驶紧凑,用料和做工在国产车子优秀,可以说400GT的前期已经为春风650GT积累了足够的资本,市场基础已经搭建好。面对这样性能出色,价格亲民的车型,相信会吸引不少车友的目光。

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总的来说,650GT除了外型不变,排量大之外,一定会吸收400GT前期市场的表现,调教会更好。在目前国内探险车和拉力车同样火爆的大环境下,春风另辟蹊径,开辟了国产休旅车的先河,一方面表明厂家态度,另一方面确实提供了车友更好的选择,尤其在国内已经完善的铺装路面上,休旅车的舒适感和驾驶感更强。相信经过8年沉淀的650GT,会以更完美的姿态和大家见面。

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