众所周知的，在这个全新的时代，显而易见的，新能源汽车更加的受大众的欢迎，试问外观大气却又僧友的轿车谁能不爱呢？所以小编今天就来为大家介绍一下最近较为火爆的新能源车型——新迈腾GTE与凯美瑞双擎。

优雅大气PK标新立异

新迈腾GTE的外观进行了优化和调整，风格更加年轻。新迈腾GTE有着专属的星蓝色车身，充满科技感。带有GTE标志的格栅辨识度高，LED日间行车灯造型美观，实用性强，并且与科技和运动兼容。凯美瑞双擎霸气的前脸造型设计以及大尺寸的镀铬前进气格栅给人留下了深刻的印象。其整体科技感比老款车型明显高了很多。两种不同风格的外观满足了不同审美的消费人群。

内饰方面的对比

凯美瑞双擎采用了最新的不对称设计。带来不一样的视觉效果。大尺寸全液晶仪表盘，三幅式平底多功能运动方向盘科技感十足。同时保留机械按键，行车时方便操作。新迈腾GTE通过增加GTE专属的造型和装备，充分彰显了新迈腾GTE的运动、科技和新能源属性。新迈腾GTE用料讲究，做工精致。而凯美瑞内饰大部分采用塑料材质，质感一般。

凯美瑞双擎

新迈腾GTE

空间方面的对比

新迈腾GTE和凯美瑞双擎的车身尺寸都处于这一级别的主流水准，轴距都达到了2.8米以上，但是新迈腾GTE的车身轴距为2871mm，而凯美瑞双擎的轴距则为2825mm，可见在这方面新迈腾占有足够的优势。而且一汽-大众车型的空间利用率一向较高，因此新迈腾GTE的后排腿部空间较凯美瑞双擎更加宽裕，面积较大的车窗减轻了车内乘客的压抑感。

新迈腾GTE与凯美瑞双擎的动力

新迈腾GTE配备了插电式混合动力系统，纯电模式下，电机峰值转矩可达330N.m，系统在混合动力模式下的最大扭矩为400N.m，百公里综合油耗仅1.8L，并有五种驱动模式。可以满足各种场景的不同驾驶方式。全方位的为消费者提供出行服务。凯美瑞双引擎纯电动启动时，电动机的峰值扭矩只有202N.m，百公里综合油耗为4.1L，显然在油耗和动力上，新迈腾GTE更具有优势。

总的来说，结合综上所述，基本可以看出两者之间的区别，以及优势与劣势之分了，相对于凯美瑞来说新迈腾GTE显然更加适合当代年轻消费者的消费观。