今天看见一台老款的经典smart停在路边，突然想到很久之前第一次开它的时候尴尬的经历，上车找了半天也不知道钥匙往哪儿插，最终在别人的帮助下才找到，大写的尴尬！

我们大家基本都已经习惯了方向盘下着车打火的模式，但是！有很多厂商偏偏走个性化路线，打破常规。那么今天就来简单盘点下，都有哪些诡异的钥匙孔位置设计。。让你开不走车。。设计师你出来，我保证。。。NO.5

smart

smart的钥匙孔在中控档把的后面，主副驾座椅的夹缝之中，如果是第一次开真的很难找。不过新款的已经恢复到方向盘下面啦！~~~

NO.4

保时捷

保时捷的钥匙孔在方向盘的左边，这个相信很多人都知道，这么设计是有一定渊源的。在最早的24小时勒芒比赛中，采用静态起步的规则，就是在一声令下后，车手需要跑到自己的车上，着车起步，保时捷为了让自己的车手更快的起步，拔得头筹，将钥匙孔放在了左边，这样，车手就能在上车后，左手着车，右手挂档走人。这项设计也作为一个亮点一直保留至今。

N0.3

阿斯顿马丁

钥匙孔被设计在中控的正中央，在按钮档位的中间。这么设计就不怕副驾驶当做U盘拔出来吗？？

NO.2

帕加尼

帕加尼这种千万级别的跑车，内饰说是工艺品也不为过，钥匙孔位置肯定不走寻常路，钥匙分为两部分，分别插在下图的两个位置。。。

NO.1

世爵

世爵C8是一款经典又另类的跑车，其车钥匙孔的设计更是前无古人后无来者！可以说给我车钥匙我也开不走！钥匙孔居然在手套箱，手套箱，手套箱里面！请问这是出于什么考虑。。。

欢迎大家补充哦，你还见过什么比较有特点的钥匙孔设计吗？

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