摘要:奇瑞靠着技术发家也靠着技术成功,它也是我国唯一一家能够自主研发生产3大件的车企,奇瑞旗下的发动机更是在国际上面获奖无数,虽然说它在设计和营销方面确实有着不足之处,但是在最近几年我们也看到了奇瑞正在努力的进行改变。实话实说我们的国产车跟很多的合资品牌还有着一定的差距,但是我们也要客观的看待这件事情,人无完人车无完车,每一家车企都有着自己的长处和短板,每一家车企都不可能打造出十全十美的车型,比起之前来说我们的国产车已经进步了太多太多,为什么我们还要拿之前的目光来看待现在的国产车呢。

这5家国产车企不能黑!个个都是“国产之光”,骄傲还来不及呢!

董明珠在曾经说过这样一句话:现在的国产车还存在着一些粗制滥造。确实说的不假,虽然说我们的国产车在这几年有着不错的进步,但是仍有一些车企不思进取坐吃山空,像是众泰力帆这些品牌我们也不得不承认它们存在着粗制滥造。但是综合来看我国优秀的车企还是有着不少的,像是这5家车企就是我们国产车的骄傲,我们也不要恶意地去诋毁它们。

1.吉利。吉利这个品牌一直比较招黑,虽然说吉利已经成为了连续2年的自主品牌销量王,但是很多人仍旧不服气,他们觉得吉利能够达到今天的成绩全靠运气和营销。确实吉利在营销方面很下功夫,但这并不是它成功的根本,坚实的品质和靠谱的技术才是它最为强大的地方。吉利在这几年也收购了一个又一个的外资品牌,这也让它的规模逐渐扩大,如果自己没有着相应的实力怎么可能会收购到这么多的外资车企呢?

2.长城。长城一直以来都在专心钻研SUV和皮卡,而它在这2个领域也有着属于自己独到的建树,现在长城已经成为了我国SUV的领航者和皮卡业界的老大哥,这一点我们是不得不承认的,另外长城在海外市场也有着非常不错的发展。这5家国产车企不能黑!个个都是“国产之光”,骄傲还来不及呢!虽说长城确实有着油耗偏高的缺点,但是在魏建军的带领下这一问题势必也会得到解决,我们也要给国产车企多留一些时间,毕竟我们的起步比起德国、日本这样的汽车强国就要晚出不少。

3.奇瑞。如果奇瑞敢说自己是技术第2的国产车企,相信没有一家车企敢说自己排在第1。奇瑞靠着技术发家也靠着技术成功,它也是我国唯一一家能够自主研发生产3大件的车企,奇瑞旗下的发动机更是在国际上面获奖无数,虽然说它在设计和营销方面确实有着不足之处,但是在最近几年我们也看到了奇瑞正在努力的进行改变。

4.比亚迪。比亚迪在新能源汽车领域做到了全球领先,如果把比亚迪跟特斯拉进行比较它也是完全不输的,它在电池、电机和IGBT模块上面都能够实现自主研发生产,这也是特斯拉完全不能做到的。尤其是IGBT模块更是新能源汽车的核心,而比亚迪也是全球唯一一家能够自主研发生产IGBT模块的车企。

5.红旗。如果比销量红旗可能不是最好的,但是红旗的身上却寄托着我们长久以来的情怀,它也是我国汽车最高水平的代表。红旗已经超脱了一个普通的品牌,它更像是我国汽车工业的象征,也代表着我们国人的尊严,这样的一个品牌是绝对不能够被亵渎的。

实话实说我们的国产车跟很多的合资品牌还有着一定的差距,但是我们也要客观的看待这件事情,人无完人车无完车,每一家车企都有着自己的长处和短板,每一家车企都不可能打造出十全十美的车型,比起之前来说我们的国产车已经进步了太多太多,为什么我们还要拿之前的目光来看待现在的国产车呢?士别三日当刮目相看的道理大家都懂,为什么我们总是看到这些车企的短板而没有看到这些车企的长处呢?我们不能够强求每个人都掏出腰包来支持国产车,但是我们必须在心底里认可国产车,只有我们认可了它们,国产车才能够更加蓬勃的发展,这也是一种民族自信和民族自豪。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢?欢迎在评论区中互动交流。

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