“蛟龙”号是世界上第一台潜深超7000米的载人潜水器，大名鼎鼎！啥样的支持母船才和它般配？肯定得是世界领先水平的！

↑12月8日，我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船——“深海一号”在中船重工武船集团总部下水。张旭摄

12月8日，从武汉传来喜讯：我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船——“深海一号”在中船重工武船集团总部下水。该船已被列入国家 “十三五”科技创新规划，建成后将取代临时母船 “向阳红09”船，搭载“蛟龙”号开启全球航行，充分发挥其在深海科学考察、海底资源勘察、深海生物基因研究领域的技术优势，为我国深海空间站的建立奠定坚实基础，这也是我国走向深海的重要举措。

“深海一号”总长90.2米，型宽16.8米，型深8.3米，续航能力超过12000海里。该船由中船工业第七〇八所详细设计，由中船重工武船集团承制。作为载人潜水器支持母船，“深海一号”是根据“蛟龙”号载人潜水器的特点专门设计的，不仅可为“蛟龙”号深潜作业提供合适的水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时配备“蛟龙”号专用吊放A架、运移轨道车、维护保养机库，能极大提升“蛟龙”号有效下潜次数，持续高效地应用于深海资源勘察、深海研究等科考任务。

据专家介绍，“深海一号”具备绿色化、信息化、模块化、舒适化和国际化等五大特点，可望成为一艘世界上最先进的载人潜水器支持母船。该船在科学考察船领域内首次在动力系统设计中引入选择性催化还原（SCR）系统，满足国际海事组织（IMO）TIER III对氮氧化物（NOX）排放限值要求；安装了超短基线等声学定位系统，配备了多波束、浅地层剖面仪、多普勒剖面仪、CTD等水文环境调查装备，同时装有先进的船载网络，采用水下辐射噪声控制设计和两套不同的水声通信机确保深潜作业时母船与潜水器之间的图像、音频通信畅通无阻。通过科学、精心的设计和建造，该船可同时搭载“蛟龙”、“潜龙”和“海龙”号3台潜水器开展深潜作业，并为潜航员提供舒适的生活和工作环境。