说到我国的新能源汽车，从2008年北京奥运正式起步于新能源客车，之后新能源乘用车快速崛起，比亚迪、北汽、长安等都是积极研发新能源车型的自主品牌。

从去年开始，合资品牌也加入到了这场竞争中，几乎所有的汽车品牌都已推出新能源车型，有纯电动版、混合动力版、插电混动版、燃料电池版等等，真是百花齐放。

这场竞争中，比亚迪由于具备三电核心技术而走在了前列，尤其是电池，毕竟王传福做电池起家，比亚迪的电池技术在行业内确实是领先的，要不高傲的戴姆勒怎么会跑过来主动寻求合作，两者又生出了孩子叫腾势电动车呢？

其实，比亚迪不仅仅生产汽车电池，手机电池、笔记本电池它都生产，当年诺基亚辉煌的时候，电池基本都是比亚迪生产的，现在，联想电脑、华为手机用的电池很多也是比亚迪生产。

有这一核心优势，比亚迪的新能源汽车自然是如火如荼，从最开始的e6到秦Pro，宋max，再到近期上市的唐DM五座版，比亚迪的纯电动王朝越来越庞大。

最近，不少人发私信问慧姐唐DM这款车到底怎么样？慧姐也吃惊这款车怎么受到这么多人的关注，想一想，恐怕有以下原因：

第一，为什么选择新能源汽车？当下，对汽油车限行的城市越来越多，越是三四线城市，对环保的执行似乎越严格，对于一些购车用户而言，选择新能源汽车是为了一步到位。

第二，为什么选择比亚迪？新能源汽车是大多数家庭的第一辆汽车，都没有选购经验，这时候怎么办？自然是选择那些有核心技术的品牌，新能源汽车选择比亚迪是比较稳妥的。

第三，为什么选择唐DM？这款车有7座版和5座版，7座版适合二孩家庭，5座版适合普通家庭，而且24万元的起步价对于新能源汽车来说不算贵得离谱，关键是这款车设计得太好看了，选国产品牌，不选个有颜值的怎么行！

比亚迪唐DM最有名的一个技术参数是百米加速4.5秒，这对于追求推背感的年轻派来说似乎足够酷。

这款车在纯电模式下续航里程能达到80公里、100公里，比那些纯电行驶里程只有40公里、60公里的车型靠谱得多，毕竟过短的续航里程会失去纯电动车型的意义。

从内饰来看，这款车符合国产车与合资车竞争优势原则——品牌比不过，配置一定要秒杀它们！看看它的配置：22英寸的马牌轮胎，14.6英寸超大屏，12个扬声器，电动座椅记忆功能、后视镜记忆功能，全部车灯都是LED，还有DiLink智能网联系统，支持车辆远程控制、车况监测、位置查看及数据应用。

如果你买一辆唐DM用于市内代步或偶尔有郊区出行需求，还是很合适的，它的动力会给你带来不少惊喜。它搭载的是插电式混合动力系统，电机最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米，这个动力性足够在郊外自驾时撒个野了。

近日，有人给比亚迪唐DM和WEY P8做了对比，结果比亚迪唐DM几乎完胜，胜在配置、空间和动力性。唐DM这样一款既解决了城市限行，又保留了燃油车的续航和动力性能的SUV，在市场上被热捧也就不足为怪了。

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