虽然国人最认的豪车品牌是BBA，但是二线豪华品牌还是不断的冲击BBA的市场，凯迪拉克、雷克萨斯都已经做得很不错，而除了二线豪车品牌外，还有一些合资品牌对这个豪华领域也是孜孜不倦。比如说大众，在此前大众推出过一款辉腾，80-188万的价格，上面却挂了一个大众的VW标，那真正是叫做低调的奢华。不过，这种故意不显山不露水的风格并不是那么符合国人的味口，在辉腾失败退出停产后，大众又推出了一款辉昂。售价相较辉腾低了许多，但是其实对于大众来说34.90-65.90万的价格其实仍然不便宜。

在外形上面，绝对是典型的大众设计。横条幅的前格栅，与贯穿的下格栅让它看起来层次感很分明。两侧车灯传承了奥迪灯厂的精华，简约却不失科幻。侧面也是十分大气的设计，平直的线条从车头一直贯穿式车尾，让车身看起来十分修长，大气非凡。另外，它的线条也是那种极为锋利的设计，这对于工艺的要求还是很高的。

尾部方面，层次感也极为到位，上沿锋利的尾翼，下侧横贯式的线条，都非常精致，匠心独运。而尾灯组与车头大灯一样，有着奥迪灯厂的风范，科技感十足。底部的排气孔还采用了双边四出式设计，很显高档。另外它的车标下方还有少不了的几个字母，这是彰显着大众高端车的身份，不过现在大众车标底下带字母已经下放到帕萨特上面来了，似乎已经不稀奇了。

内饰上面，依然是十分熟悉的大众风格，可能会让人觉得比较的枯燥无味，没有新鲜感。不过在选材用料上，还是颇为考究的，桃木饰板，NAPPA皮质都有出现，豪华感十足。车身尺寸上面，5074×1893×1489的长宽高，3009mm的轴距，比奥迪A6L还要更大一圈，体型会更加大气，不过轴距略有不及。但是到了这个级别空间上面还是不必担心的。

配置上面可以说是极尽豪华，全系12气囊、胎压监测、ESP、前后雷达、发动机启停、全景天窗、感应电动后备箱、无钥匙系统、座椅加热、电动座椅记忆、中控大屏、导航、LED大灯、内外后视镜防眩目、氛围灯、自动空调等等都是标配。可以说是应有尽有。

动力部分，辉昂搭载了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机以及3.0T机械增压两款发动机供消费者选择，这两款发动机的最大功率分别为224马力和299马力，最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米。传动系统方面匹配7挡双离合变速器，部分车型带有四驱系统。总体性能方面绝对强劲。虽然总体产品力确实很强，但是35万的起售价，挂的大众标对于大部分爱面子的国人来说，还不如多花几万块钱买个奥迪A6L，所以这款车的销量并不是那么的好。所以目前这款车全系在终端的优惠至少都是高达7.4万，在有些地区甚至达到了11万之多，也就是说27万多就可购买。不知道上市之初那段时间购买的车主，看了现在这个价格有没有觉得有心塞异样的感觉。这样的标价与优惠不知道是水太深呢，还是真的有够诚意呢〜

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