滴滴顺风车时隔天435天后“复出”，却再次伤害了女性？

11月6日，滴滴顺风车宣布将于20日恢复运营，第一批城市为哈尔滨、太原、北京、石家庄、常州、沈阳、南通。针对安全问题，滴滴决定，个性化头像、性别等涉及用户隐私的相关信息会永久下架，试运行期间打车时间为5点到晚上11点，而女性则只到晚上8点。

晚8点后不再为女性乘客提供服务，滴滴此举被指性别歧视。

滴滴出行总裁@柳青在今日头条发文回应，自己作为一个资深女白领，也觉得顺风车产品功能对女生来说不太好用。“给朋友们心里添堵，心里也是觉得挺凹糟的。”目前还在试运行，恳请大家多给一些时间，也欢迎在即将上线的产品功能评议会上多提建议。

大V@弦子与朋友们评论，滴滴此前出事和女性几点出门坐车并没有直接关系，而被杀害的是女性，被限制出行的依然是女性，这过于无耻了。

从之前发生的情况来看，滴滴这一平台上伤害女性的事件频出。主要原因有四点：准入门槛的审核不严，平台对投诉处理延迟，对骚扰行为缺少惩错机制，对异常行程的无监控无作为。和女性在几点出门坐车，并没有直接的关系。

如果滴滴想要真正解决顺风车存在的安全隐患，要做的应该加大成本投入，解决上述问题，而不是惩罚女性，让她们在深夜时间段得不到和男性同样的出行便利。

限制女性深夜使用顺风车这一策略，反映滴滴的逻辑是：如果女性夜间使用顺风车不安全，就禁止女性使用。

按照这样的逻辑，如果女性在夜间出行不安全，就禁止女性出行；如果女性出入娱乐场所不安全，就禁止女性娱乐；如果女性单独出远门不安全，就禁止女性出远门；如果女性在高校、职场遭遇性骚扰，就禁止女性入学入职。

如果女性妥协于这样的逻辑，她们将获得并不是安全，而是越来越狭窄的自由，越来越禁锢的空间。

不少网友认为，这一规定公开歧视女性，出于安全目的限制女性打车时间，纯粹是“自欺欺人”。

@可乐乐乐了：当时直接导致你们下线整改的乐清女孩遇害事件可是发生在白天啊！不想着提高顺风车门槛、把关司机素质、设置紧急报警渠道，却强行要求女乘客让步，下次如果再有人出事是不是就直接规定只为男性提供服务了？

@在路上吹风：这就是解决问题的办法？女性选择不用和能不能用是两种概念。既然无法合理解决隐患，就不要上线顺风车，既想享受蛋糕，又不想承担责任，滴滴这招不太行。

@Q仔抓娱：这一举动令人反感，这么大一个公司用来保护女性乘客的方法居然是限制出行，而不是严加管控顺风车司机资质。本末倒置可笑至极！

也有网友认为，限制女性乘车时间也是一种保护手段，虽然有可能对一部分人造成不便，但大家也应该理解。

@爱国刘先森：又想便宜坐车，出事了骂平台，平台为女生考虑，又被喷歧视女性，感觉滴滴好难。

@假装在金华：有时候限制也是一种保护！就看你怎么理解了。如果真的有女乘客需要夜间出行，可以拉个身边男性朋友一起就行了。

@食色性也矣：为了女性好，避免一些事件的发生，这就是歧视女性吗?按照你们的逻辑，晚上八点以后，男士接不到女性乘客是不是也歧视男性了呢?难道所有男性都有犯罪心理吗？

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