每当看到国外汽车品牌的出售，国内人最先想到的就是拥有“收购侠”之称的吉利。近来，大众有意将旗下的品牌宾利转让，而拥有着收购国外车企经验的吉利也被网友们推上了热搜。这次吉利若想拿下宾利可没想象得那么容易了，不仅国外有竞争者，甚至国内也有！

从大众集团发布的2018年财报显示，集团的收入大多是来自奥迪和大众，而保时捷也有些许收益。可除了这三个品牌，其它品牌都会亏本中，其中宾利在2018年就亏了22亿元。

为何吉利想得到宾利，这其中的原因不是为了能有更多的收入来源，毕竟宾利这种级别的车收入肯定是有限的。之前所收购的戴姆勒、沃尔沃，都是以合作关系收购的，得到对方的造车技术和经验，然后消化为自己的技术，然后提高自身的品牌定位。晋而达成“让世界充满吉利”的目标，要是收购了宾利后，想必可以成为吉利一个大的品牌推广！

可收购之路并没那么容易走，已经有部分国产车企出来“阻挠”了。当年吉利通过18亿美元收购沃尔沃，现金市价已经是达到300亿美元，创造出了车界里一大传奇。眼看吉利要成为国产车企老大了，其它车企自然不甘心，北汽当时见吉利收购了戴姆勒的9.8%股份后就跟着投入，收购了其5%股份成为集团老二。

前段时间，吉利还想要将阿斯顿马丁收购，而国内的动力电池制造企业宁德时代也立即参与竞投当中。这次想要收购宾利的车企不只是吉利，还有3家国产车企，据了解分别是长安汽以及长城（至今仍在证实中），所以吉利在收购宾利的路上还有一段艰辛路要走，面临着内外受敌，故意抬高价格的风险，让我们看看吉利这次该如何抉择，未来是否能成为国产车企老大，可能看的就是这一仗了！