经典老车分享系列第三期-永恒的经典--迈巴赫

摘要：直到1926年末，结果近7年的不断研发和创新，迈巴赫已经研发出来第五代车型-W5型轿车，其儿子卡尔·迈巴赫是主要开拓者，该轿车装备6缸直列式发动机，排量为6992毫升，功率高达120马力。（欢迎大家留言分享和转发哦，觉得不错就点个赞点个关注吧。

大家好，我是码农也爱车。这是经典老车分享系列的第三期，这一期我们来简单的分享一下经典豪车迈巴赫。

迈巴赫车标

我们的主人公威廉·迈巴赫于1846年2月9日出生于德国的海尔布隆。1865年，在车间里，19岁的迈巴赫遇见了31岁的汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒，那时年仅19岁的迈巴赫就有着异于常人的造车天赋，这一点也被戴姆勒发现，从此就为二者后来的合作埋下伏笔。随着二人的志趣相投，威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁也开始慢慢架起，最后两人成为亲密无间的挚友。

继1883年的卧式引擎之后，一种配置垂直固定汽缸的叫做“老爷钟 (grandfather clock）的轻小型引擎问世。1885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上，后面摩托车的发展起家也是从此奠定基础。在1886年，发动机首次被装在四轮马车上，成为著名的“汽油马车”。在1898年到1899年间他发明了能产生6至23马力动力的五种不同型号的引擎。1890年迈巴赫担任戴姆勒公司总工程师期间，他发明出了蜂窝式散热器。

戴姆勒和迈巴赫发明的第一辆四轮汽车

1919年，迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车W1，并进行了全面的实地测试，这也成就了第一辆迈巴赫轿车。直到1926年末，结果近7年的不断研发和创新，迈巴赫已经研发出来第五代车型-W5型轿车，其儿子卡尔·迈巴赫是主要开拓者，该轿车装备6缸直列式发动机，排量为6992毫升，功率高达120马力。