作者 | 田荣

2018年洛杉矶国际车展正在洛杉矶会展中心如火如荼地举办。作为每年的最后一场国际车展，洛杉矶车展一直以来都吸引着全球车企和媒体的目光，今年也不例外。

据悉，本届车展上共有50余款新车亮相，其中也包括宝马、奔驰、保时捷、玛莎拉蒂等豪华品牌的新车型。今天，一品君就来为大家盘点一下其中的七款重磅车。

1

宝马 X7

新车亮点：全尺寸、智能激光大灯、3.0T L6/4.4T V8

宝马 X7基于CLAR平台打造，是宝马品牌最新推出的全尺寸SUV，有“史上最大只宝马”之称，它补全了宝马X家族中最后一块全尺寸SUV的空缺。新车的车身长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。它搭载了B58系列3.0T单涡轮双涡管发动机，或者4.4T V8的动力。同时还装配了照射范围达到600米的智能激光大灯。

这款车在内饰与全新宝马X5风格相似，亮点包括12.3英寸全液晶显示仪表盘、搭载iDrive7.0系统的中控屏幕，支持语音、触摸和手势多种操控方式，可制冷/加热的杯架以及水晶质感的挡把。据悉，宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2，先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型。

选择在洛杉矶车展上首次亮相，可见X7讨好北美市场的用心。这款新车预计2019年3月首先在海外市场上市，同年6月之前在中国市场上市。

2

保时捷第八代911

新车亮点：经典外观，科技感升级

全新一代保时捷911（代号992）于本届洛杉矶车展上全球首发，同时启动了中国市场的新车预售，911 Carrera S 制造商建议零售价为1,498,000元，911 Carrera 4S为1,578,000元（含增值税）。

新车延续了911车型的经典外观造型，仅在包括隐藏式电动门把手、尾灯、前后保险杠等细节上进行了优化。其中，椭圆形大灯组和前脸轮廓更为圆润饱满，新车前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化，分割线的走势更为硬朗。

内饰方面，全新911采用了保时捷全新的家族式内饰风格，911经典的五连表式仪表盘得到沿用，但除了中央转速表以外，其余表盘均升级为液晶显示，更具科技感。

对于一款经典车来说，如果去大刀阔地改造显然过于鲁莽，但是第八代911的出现，确实让我们看到了一个不断进化、趋于完美的911。

3

林肯新一代飞行家

新车亮点：2+3+2三排座椅设计、林肯首个插电混动车型

林肯全新飞行家定位在领航员和MKX之间，是一款7座中大型豪华SUV。新车采用2+3+2三排座椅设计、基于后驱平台打造。新车预计2019年进入中国市场。

外观方面，林肯飞行家采用了林肯家族最新的设计语言。一眼望去，大尺寸进气格栅和领航员有几分相似，前大灯的造型棱角分明，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。与此同时，悬浮式车顶设计、大尺寸密集款的轮圈造型以及前翼子板上“AVIATOR”的标识，传承了林肯车型上惯有的经典设计元素。

动力方面，林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。同时插电混动也将采用3.0T发动机，搭配插电式混合动力系统，它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。全系标配四驱系统。

林肯飞行家的“复活”，目的就是为了进军中国市场。而这样一台具备宽大车身、凌人气势、充沛动力、舒适座椅的SUV，应该足以满足中国消费者对一款美式豪华车的期待了。

4

宝马8系敞篷版

新车亮点：有速度、有优雅

全新宝马8系敞篷版延续了8系的双门轿跑设计风格，整体富有运动感。新车采用了全新开发的软车顶，并且提供全电动操控方式，48公里/小时车速下，可以实现15秒内自动开合。

内饰部分，全新宝马8系延续了M850i xDrive Coupe的内饰设计，整体动感时尚。与硬顶车型一样，宝马8系敞篷版将搭载宝马全新的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版。

动力上，宝马M850i xDrive敞篷版搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，可产生390kW（530 PS）的最大功率和748N·m的峰值扭矩，匹配八速自动变速箱和全轮驱动系统，3.8秒内就能完成0-96km/h的加速，最高时速可达250km/h（电子限速）。

这样一款兼具美学与力学的豪华座驾，应该能在市场上掀起一番敞篷轿跑风潮。预计全新宝马8系敞篷版将于2019年3月先行在美国上市销售。

5

新款玛莎拉蒂总裁

新车亮点：全新样式电子档把、法拉利同款引擎

2019款玛莎拉蒂总裁与现款相比，仅在外观和内饰部分细节上进行了调整。新车依旧提供标准版、运动版（GranSport）、豪华版（GranLusso）以及GTS等四种外观风格和不同配置的车型。

外观上，新车将提供6种不同设计风格的轮圈，还针对GTS车型采用了全新设计的前格栅和侧裙，以增强运动感。同时，新车还提供了Nerissimo选装包。

内饰方面，2019款玛莎拉蒂总裁提供了三种不同的内饰皮革颜色，并可以搭配木纹/碳纤维等两种不同材质的中控台饰板。另外，新车的一大亮点就是使用了全新造型的电子挡把，造型更加简洁也更富有时尚感。

动力方面，新车或将搭载两种不同调校的3.0升涡轮增压V6发动机，其中低功率版可输出257kW（350PS）的最大功率，而高功率版车型的最大功率为294kW（400PS）。

总体来看，新款玛莎拉蒂总裁犀利的造型、意式触感，加上法拉利同款引擎，实在是让人不得不爱。

6

梅赛德斯-AMG GT R Pro

新车亮点：4.0T V8双涡轮增压发动机、最强性能版

全新梅赛德斯-AMG GT R Pro采用了与新款AMG GT同样的设计，并采用了灰色/绿色搭配的车身涂装。作为高性能车型，新车还配备了一套全新的车身空气动力套件，其中包括更加宽大的前唇、保险杠两侧的风刀、尾部保险杠两侧的扰流板等。值得一提的是，新车在车身轻量化和空气动力学上都有显著提升，以获得更高的赛道性能。

动力方面，梅赛德斯-AMG GT R Pro搭载了一款调教升级的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为577马力。而AMG GT车系中AMG GT车型的最大功率为469马力，AMG GT C车型则为550马力。

如果说AMG GT已经可以用“暴躁”来形容，那么这台AMG GT R Pro应该可以算作是一头凶狠的野兽了吧。不要问为什么，“Pro”这个词已经说明了一切。

7

奥迪e-tron GT概念车

新车亮点：最不像电动车的电动轿跑，以全新的方式诠释运动

这款车定位为纯电动四门轿跑，搭载与保时捷Taycan相同的动力系统，并将于2020年在德国内卡苏尔姆工厂生产。

从外观上看，奥迪e-tron GT整车应用了激进前卫的设计手法，前脸造型与奥迪最新的A5、A7有几分相似。而它的车身侧面造型则具有极强的轿跑风味，溜背式的造型配合低矮的车身姿态产生出浓厚的运动感。

内饰上，奥迪e-tron GT应用了全新环抱式造型，特点是层次非常分明，同时功能布局也很清晰规整。双液晶大屏加上全新造型的三幅平底式方向盘，既运动又充满科技感。

得益于保时捷Taycan的动力系统，奥迪e-tron GT的动力系统总功率超过440kW(600PS)，而Taycan的0-100km/h加速时间仅需不到3.5秒，加速至200km/h也只要不到12秒。除此之外，奥迪e-tron GT还有望搭载Taycan同款的800V高压电池系统，令其动力输出足以媲美拥有弹射起步功能的保时捷911，NEDC工况续航里程更超过500km。

相比那些“变蓝”、“变绿”、“变亮色”的新能源车，奥迪e-tron GT概念车显然是个“异类”。不过，就是这种偏燃油车的造型，才能更好地凸显它的运动本色。

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