谈及国产硬派SUV，不少人总是会将其归类于工具属性，这是因为大部分国产品牌生产的硬派SUV都只是外形看着霸气，实际性能与真正硬派SUV还存在一定差距。大部分人可能会因为工作或运输的关系选择这样一台车型，但要说出行自驾游，可能很少人会往这个车型上联想。但大部分毕竟不代表全部，实际上国产品牌还是存在一些性能“被埋没”，但实际表现突出的硬派SUV，这其中就包含了江铃驭胜。

作为江铃旗下的第一款SUV车型，江铃驭胜的诞生可谓是万众瞩目，由来自意大利、法国、日本、美国、中国等国家的近200位富有经验的工程师，经过30个月的不懈奋斗共同研发完成。外形设计由意大利TESCOTS 汽车设计公司首席设计师执笔，线条流畅，华丽大气；内饰设计则由曾经设计MAZDA 6的设计师完成，在内饰设计过程中，参考Mondeo、奔驰、奥迪、C-RV等国际车型，不断进行对比分析，反复改进，从而保证内饰设计的精致华丽。并且为了保证江铃驭胜的品质，江铃汽车还对其进行了“高温、高寒、高原”三高极地测试，其挑战难度之大，路试环境之恶劣在国内实属罕见。多次跨越最低气温达到-32℃的黑河，穿越吐鲁番火焰山，抵达海拔5300米的唐古拉山山口，已让其性能达到能力范围内最好。

车型的空间方面，江铃驭胜S350根据不同配置分为5座和7座。前排空间充裕，视野开阔，驾驶感非常好。后排座椅的包裹性很强，完美适应各种路况，让人真正享受到乘车乐趣。内饰部分做工也非常精细，全车几乎都是软性材质包裹，处处透露着低调的品质感。同时内饰的设计感也很好，层次感十分丰富，中控台包覆有木纹、皮革等多种高档材质，豪华氛围浓厚，并且功能布局也符合大部分的使用习惯，加之握感突出的方向盘，也大大提升了用车便捷性。

与此同时，江铃驭胜S350的越野性能也很是优越，搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩340N·m，与之匹配的是8速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减挡，操控感十分突出。另外还搭载有2.0T汽油发动机的车型可供选择，配合涡轮增压，缸内直喷，双可变气门正时三大前瞻技术后，最大输出功率达162KW，最高扭矩可达350N·m。并且江铃驭胜S350全系采用了非承载式车身结构，刚度和强度比承载式车身更强，大大提升了整车稳定性。加之其在通过性方面拥有的天生优势，真可谓是实力不俗，这也是与早期难严苛的三高极地测试分不开的。

售价方面，2020款江铃驭胜S350维持在12.18-20.18万元这个售价区间内，相比于合资硬派SUV的普遍售价都要实惠。如果此刻回头再看看以上表现，相信你会被它所展现的强大性价比所打动。