SUV如今在国内非常火，从定位来说更多的SUV还是偏重城市驾驶，甚至走运动路线的SUV也慢慢多了起来，纯粹户外越野的反而成了少数派。相比轿车，SUV往往要贵些，按同品牌同级别对比。所以热衷SUV的国人很多也把目光瞄向了性价比更高的自主品牌SUV，其中比亚迪跟长城无疑是两个巨头，今天就来说说他们品牌各自的明星产品：

一台长城WEY P8跟比亚迪唐DM同时出现，引起了很多人的围观，毕竟这两个车在国产SUV阵营里看起来都是非常亮眼的产品，回头率都比较高。咱们先只看外观，这两个车老刘路上都见过实车，看车头的话第一感觉还是WEY P8气势更强，主要是这个“大嘴”尺寸过大，配合这极度扁平化的大灯显得非常凶悍。而唐DM则相对收敛一点，至于哪个好看就是仁者见仁智者见智了。两车前脸都运用了不少镀铬元素，这也是国内消费者比较喜欢的，显得有档次。大灯配置都不错，这两台车的远近光、日间行车灯都是LED，都可以自动开闭，其中WEY P8还是矩阵式大灯。

再来看看车尾。唐DM的车尾相对中规中矩，而WEY P8的车尾显得更为运动，唐的车身高度明显要高些，尾窗面积也更大。不过实际上唐DM的加速性能是远超WEY P8，毕竟自带的电机还是比较强悍，车尾4.5S的标识已经说明一切，0-100km/h加速4秒5的成绩跟很多跑车差不多。当然WEY P8也不是完全没存在感，在气势上的运动味道还是很足，车尾那直接冲着外面的四根大口径排气管就是最好的证明，而且实测6秒多的0-100km/h加速成绩也不差，比路上90%的车还是要快的。

WEY P8属于中型SUV，尺寸为4760*1931*1655，轴距2950，在中型SUV里数据还行，尤其是近3米的轴距算偏长的。作为偏向运动路线的SUV，这台WEY P8的轮毂非常大，原厂的就是20寸的，轮胎规格为255/50 R20，品牌是马牌的CSC5系列。

唐DM算是比亚迪布局中高端SUV非常重要的产品，级别跟WEY P8一样，都是中型SUV，都是5座，同样也是混动配置，所以跟WEY P8算是正面竞争对手。唐DM比WEY P8更大，规格为4870*1950*1725，轴距2820，除了轴距比WEY P8少了几公分外，其他参数都高于P8。唐DM的车轮配置跟WEY P8基本一致，只是轮毂样式不同，轮胎用的也是255/50 R20。唐DM的侧面线条比较优雅，车顶是悬浮式的设计，而且尾端有点下降，有点溜背的味道。

来看看这两台车的动力配置。这两台车都是燃油机+电机构成的插电式混合动力系统，燃油机部分都是2.0T四缸涡轮增压发动机。WEY P8的这台2.0T汽油发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，最大扭矩转速区间在2200-4000转。这台发动机带有双VVT技术，缸内直喷供油，加92的油就可以。电机部分用的是永磁同步电机，单电机配置，位于后轴，电机总功率85kW,总扭矩195牛米。传动匹配的是6挡双离合变速箱，四轮驱动。

唐DM用到的2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，账面数据不如WEY P8，同样也是缸内直喷。不过唐DM的电机系统比WEY P8强大很多，带有4个电机，分别作用于发动机前段皮带、变速箱输入端、变速箱输出端以非内燃机驱动轴上，综合输出在441kW(约600马力)，综合峰值扭矩可达950牛米。可以说，唐DM的电机是主角，而WEY P8则是燃油机是主角，所以唐DM急加速能力更强也就不奇怪了。当然，买车咱们也不纯粹只看谁跑得更快，每个人的需求跟喜好都不一样，各位网友，如果这两台车都放你面前，你选择哪个？

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