在國內汽車市場，大衆汽車一直非常受歡迎，雖然外觀一直被很多網友吐槽“套娃”，毫無設計感可言，但就是這種不激進保守的設計符合了大部分人的審美需求。而法國車給人的印象向來是特立獨行的，確實，浪漫的法國人總是能讓人眼前一亮，當極具設計感的法系車出現時，也足夠讓大家眼前一亮！不過即使這樣依然沒有得到國人的認可，就如今天要說的這款標緻4008一樣，月銷量僅有1000輛之多，最終還是倒下了，那麼這款車到底有怎樣的表現呢？一起來看看吧。

其實法系車在設計層面從來不需要消費者過多擔心，天性浪漫多情的法國人天生就是藝術家。雖然改款4008雖然沒有大幅度的變動，但是得益於現款車型迷人的外觀設計，細節提升點到爲止。標誌近幾年的家族式設計語言確實爲整個家族車型的顏值提升了不止一個臺階，就從標誌4008來說，它的顏值要高於同級的探嶽、途嶽、本田CRV很多。點陣狀的中網設計，以及上揚的車頭線條，在精緻度和豪華感上有了不小的提升。而且側身懸浮式的車頂以及尾部獅爪造型的尾燈組，也爲整車的顏值加分不少，呈現出的時尚感、運動感都是非常出色的。

車身側面飽滿且強壯有力的感覺，採用懸浮式車頂，同時很好地體現了雄獅的威嚴感，無論是銀色車頂架，還是姿態曲動的懸浮車頂，配合雙色亮面的動感輪轂，活力不失動感。同時，標緻4008坐擁4510*1850*1628mm的尺寸長寬高和2730mm的軸距，所帶來的乘坐空間也是相當寬敞的。

說到內飾設計就更有看點了，類似航空駕駛艙的內飾輪廓極具科技感。配合小巧的平底雙幅方向盤、戰鬥機液晶儀表、以及銀色裝飾，將內飾運動氛圍突顯的淋漓盡致。同時懸浮式的中控屏、全液晶的儀表盤，科技感也十分強悍，而且全車6氣囊、定速巡航、疲勞提醒、全景天窗等一些主流的配置均有出現，性價比還是非常高的。

當然最主要的還是這款車一流的三大件，都知道法系車的底盤調教是全球都聞名的，而且標緻4008提供了PSA集團連續多年蟬聯全球十佳稱號的1.6T、1.8T渦輪增壓發動機。底盤結構爲前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這個底盤調教開起來非常有質感，面對路面上的坑窪時可以輕鬆化解，並不會把震動傳遞到車廂內。出衆的底盤調教使得它的行駛質感比大衆探嶽還要穩定，所標緻4008所具有的三大件即便是奔馳都要羨慕的。

東風標緻4008的確是一輛很容易上手的車，無論操控感受，還是車內靜音表現，都比較均衡，當然，它也是一輛很有性格的車。唯一可惜的就是法系車近幾年的品牌力下滑嚴重，從而影響了整個家族車型。即便終端售價跌至14萬多，依然沒有銷量，那麼對於這款車你怎麼看？

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