车主必看的11条汽车保养误区！不要再伤害爱车了（一）

日常汽车使用中，各位老铁车主有很多的使用误区的存在，今天轮谷就来给大家说说关于汽车美容和装饰方面的常见使用误区，希望老铁们有一个正确的认识！

1、随时擦车。

有的车主喜欢随车带上几块毛巾，当发现汽车落灰后就及时清除。这种随时清洁汽车的意识是好的，但方法并不正确。因为，当汽车表面满是灰尘的时候，直接用毛巾擦拭，就和用砂纸直接擦车的效果差不多，不管用湿毛巾还是干毛巾都是一样的。

2、掸子拂灰。

有的车主为了保护车身，习惯每天用同一把掸子拂拭汽车前风窗玻璃和车漆表面的灰尘。如果每天习惯用同一把掸子拂拭汽车前风窗玻璃、车漆表面的灰尘，这如同亲手拿锉刀在车漆上制造划痕，是一种自欺欺人的做法。

3、风沙天罩车衣。

有的车主在风沙天为了保护车身，习惯给停放在室外的车辆罩上车衣。刮风扬尘的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。

4、不注意清除车门内部积水。

有的车主在平常洗车或下雨后，不注意清除车门内部积留的水，这是对汽车的一种伤害。车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不顺畅，洗车或下雨时渗入的水分会长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时就很难处理了。

5、使用简易脚垫。

有的车主为了省事，干脆连脚垫也弄成一次性的简易脚垫，脏了后就直接扔掉，这种习惯是很不好的。因为，一次性的脚垫很薄很软，在驾驶人的脚下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，就会影响踏板的行程，影响制动离合的效果，十分危险；如果滑到踏板上面，同样会干扰脚下的操作，在危急情况下很容易引发交通事故。为了安全，最好不用脚垫，特别是不能用一次性的脚垫。

6、夏季给轮胎浇水降温。

夏季高温下，轮胎很容易吸收阳光中的热量，而且轮胎内的空气又是热膨胀系数很高的介质，再加上和高温路面摩擦会产生热量，这些都使轮胎承受着巨大的高温考验。有的车主为了减少这种负担，常常在轮胎的温度较高时直接往上浇凉水，虽然这种方法可以让轮胎迅速降温，但却缩短了轮胎寿命。就像给一个冰冷的杯子忽然倒入开水一样，轮胎虽然不至于像杯子一样破裂，但瞬间的温度变化容易造成轮胎内部结构变形。

（1）为了控制轮胎温度的上升，停车时最好停在阴凉的地方，避免在阳光下曝晒。

（2）在高速行驶或连续下坡的时候，行驶一段时间后，可以找阴凉的地方休息一会儿。但不要用冷水降温，而应让温度自然降低。

（3）不要在高温时随意调整轮胎内部的压力。

7、忽略散热器清洗。

有的车主根本不知道散热器也需要清洗。其实，散热器和发动机一样，都需要进行外部清洁和内部清洗。散热器外部的清洁一般集中在春夏交替之际，因为经过一年的使用，汽车的散热器部位会堆积很多尘土，甚至树叶、塑料布等，这些堆积物会大大影响散热器的冷却效果，甚至因高温引发发动机故障。散热器表面的清洁，要采用高压气泵，这种清洁方式最好在不妨碍别人的空地上，以免吹出的灰尘形成二次污染。散热器内部的清洗，主要是清除散热器壁上沉积的水垢，可采用化学方法，即通过酸性或碱性物质与水垢作用，使水垢转化成可溶于水的物质而被清除。在选用酸或碱溶液时，应考虑水垢的性质和清除水垢的效果，以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素。

8、不清洗底盘。

有的车主认为底盘是个不影响美观的部位，清不清洗都无足轻重。其实，底盘这里是工作环境最悉劣、条件最艰苦、最需要照顾的地方。如果底盘上的泥水不及时清洗，长时间滞留其上，就会对底盘造成严重腐蚀。清洗底盘最简单的方法是多去专业的地方洗车。专业的高压水枪可以彻底清除残留在底盘上的淤泥，防止它们对汽车的腐蚀。底盘防锈防腐处理的最佳方式是底盘封塑。车辆的底盘在出厂时都经过良好的防锈处理，但经历夏季高温的烘烤、冬季融雪剂的腐蚀、乡间公路上沙石的撞击、酸雨，以及海边盐雾的侵袭，这些钢筋铁骨的底盘也会伤痕累累、锈迹斑斑。而底盘封塑可以使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，以延长车身寿命。

9、刮水器干刮。

有的车主平时不注意刮水器的保养，甚至没有用玻璃清洗液就直接让刮水器干刮玻璃上的灰尘，这样很容易损伤刮水器片。应选用专业的清洗液，这样既可以去掉橡胶磨损的印记，同时对玻璃表面的油污也有非常好的清洁作用。如果风窗玻璃上有坚硬的东西，就不要直接用刮水器片硬刮，以免造成刮水器片的局部受损，导致刮水器刮水不净。

10、频繁打蜡。

有的车主认为打蜡的次数越多越好，车蜡越贵越好，这些都是不正确的。频繁的打蜡，不仅不会让汽车更亮丽，反而会增加油污和灰尘的附着力增加清洗的难度。另外，频繁打蜡还会直接增加汽车维护的成本，对于普通的车主来说，根本就没有必要浪费这一部分的时间、精力和金钱。由于车辆行驶的环境和停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般在车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每两个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可以再次打蜡。