科目三考试，有不少学员会在直线行驶项目挂科，直线行驶项目看似很简单，但是操作的时候，考试车却很容易出现跑偏的情况，如果考试车偏移30cm，那么这次考试就会被判为挂科。

直线行驶项目出现跑偏挂科，有些学员就比较郁闷，因为他们在操作的时候，双手是紧握方向盘，按理说考试车的方向盘没有动，那么考试车就不会跑偏，可是最后怎么就跑偏了呢？其实这个是学员理解有误，双手紧握方向盘是在错误的方向使力，这样操作的学员基本上都挂科了。那么，怎样才能直线行驶不跑偏呢？

1、握方向盘不要太用力

很多学员因为紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是这样不仅走不直，而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。

【正确操作方法】首先，两手放松，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要是调整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盘和挡位之间来回切换，可以辅助左手轻握在方向盘上。

2、视线不要始终盯着车头

操作直线行驶的时候，学员视野一定要放到最远处，开阔的视野能够预判出考试车前进的轨迹；同时，学员也需要用眼睛的余光去观察参照物，这些参照物可以是道路两旁的白线、树木、路灯杆等，对比这些参照物，考试车出现跑偏就能及时察觉到，只要发现考试车出现跑偏，那么学员就可以微调方向盘（幅度在3度以内），把考试车控制在道路中间行驶，这样很轻易就能通过直线行驶项目。

3、换挡要稳而准

换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，然后迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合，才不会出现闯动。

【注意】速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。

4、修方向幅度要小

方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。

早调指不要等发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，有的学员发现跑偏会猛一下拉回来，这样调过了、多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。

科目三直线行驶项目出现挂科，多数原因是学员不敢调方向盘，其实懂得直线行驶的操作方法，那么操作起来还是特别简单。