摘要:多谢郑州日产给了我们一次看到另一种生活方式的机会,在我们眼中,皮卡车是几乎不会接触的“工具”,但对于山那边的淳朴劳动者,它是“刚需”和“财富”。游记感受:在上海工作久了,就容易染上大城市上班族的“通病”,每天如沙丁鱼一般簇拥在地铁里,忙碌在公寓与写字楼的两点一线间,肉体和精神都容易变得萎靡起来,而这时如果给我一台属于自己的代步车,我相信生活会变得多彩起来。

易车游记 “皮卡车”在各位的心目中是一个什么样的角色?如果你比较了解美式文化,皮卡应该是驰骋在无边际公路上最美的风景线。而在我国的城市生活氛围中,我相信你能见到的大多数皮卡都贴着反光标、拉着雪糕筒、甚至全车喷涂黄漆,只穿梭在施工现场担任着工具车的角色。并且在许多大城市中,对皮卡车有着种种限制政策,致使它几乎和老百姓的日常生活很难挂钩。不过,在我国也有一些地方,那里家家户户的第一辆车,只买皮卡车。

●芒果种植代表户—唐农户与郑州日产的故事

●大学生创业代表—徐世文与郑州日产的故事


游记感受:在上海工作久了,就容易染上大城市上班族的“通病”,每天如沙丁鱼一般簇拥在地铁里,忙碌在公寓与写字楼的两点一线间,肉体和精神都容易变得萎靡起来,而这时如果给我一台属于自己的代步车,我相信生活会变得多彩起来。相同的道理,劳作在满是陡坡泥泞山间的农户们,有了皮卡后,生产效率增加、收入增加、幸福指数更是直线上升。多谢郑州日产给了我们一次看到另一种生活方式的机会,在我们眼中,皮卡车是几乎不会接触的“工具”,但对于山那边的淳朴劳动者,它是“刚需”和“财富”。

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