新能源大势已来！米兰展上，众多厂家纷纷祭出自家的新能源作品，可车友们追求的，向来是极致的机械性能。

　　除了米兰车展的六款新车发布之外，光阳KYMCO的重头戏想必是早已预告许久的——SuperNEX。这场未在车展现场举办的发布会，在光阳董事长柯胜峯的引言下，于米兰当地时间6日晚8点正式开启。

　　柯胜峯在致词时表示，光阳向来致力于思考消费者的所需，在这个电动车成为趋势的年代，许多车迷对电动车少了燃油机迷人的声浪与换挡的动作而失落，因此SuperNEX的问世，主要就是期望可以打造出符合车迷需求的产品。

　　虽然SuperNEX这项跨时代的产品当前仅为概念的阶段，但这场发布会可说提出了几项惊人之举。首先是电动车首创换挡概念，光阳认为换挡这个动作始终是重机驾驭的乐趣所在，所以SuperNEX上搭载了先进的六速变速箱，并辅有滑动式离合器，让骑士可以流畅地进行换挡动作，并且通过精准地把控换挡时间，来充分体验不同动力区间的特性，将车辆的性能发挥至极致。

　　接着则是动力，虽说电动机天生具有马力输出达到中断后就开始下滑的基本物理原理，因此对于单文件位的电动机车来说，加速达到一定阶段，就会开始减弱，但通过六速变速箱，SuperNEX可让骑士自动控制换挡时间，让这辆车的0-100公里加速仅需要2.9秒，0-200公里仅需7.5秒，堪称超跑等级。SuperNEX配置了全球首创的Active Acoustic Motor主动声浪动力马达,传达机械运作的每一个环节的声音。这个具有多频率的原声产生装置,能将马达的动态声浪完美呈现，为车友们提供了驾驶重车时所需要的所有感官信息。并且，该声浪还能依车友喜好调整音质与音量。

　　最后则是FEP系统的出现，这套全名为“全方位先进电控性能管理系统”的FEP，主要是让骑士可以依照自己的喜好来调整FEP辅助程度，控制包括弹射起步等作用，让所有人能够安心探索SuperNEX的性能极限。

　　柯胜峯认为，光阳始终专注于“最得我心”的品牌理念，持续提供独特且出众的产品给消费者，SuperNEX是继AK550、Noodoe车联网、Noodoe车联网导航、Ionex 车能网与Ionex车能网商业版之后，再次带给消费者的最新产品，期望借由这辆车的问世，象征着电动化时代的来临，也破除过去大众抨击的“Ionex动力很弱”的既定印象，赢得消费者的心。

　　除此之外，光阳展台还有一大波令人流口水的“羊群”。LikeEV、AK550、赛艇S400……羡煞踏板族也！

　　全新Agility+ 300

　　这款车搭配的是最大功率17.1kW/8000rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm的276mL液冷发动机。并且配置了前16寸后14寸的“大脚羊”，无论是高速公路还是城市道路均可方便地通过各种道路。此外，设计师还专门设计了一个底座储藏室，前低后高的设计可容纳两个全盔。大容量的后备箱大大提高了踏板车的便利性。此外，为了减少高速行驶时因风引起的疲劳，挡风玻璃设计延伸到手把区域，使骑手可以保持舒适的驾驶姿势。

　　X-Town CT125

　　全新的X-Town CT 125拥有一个全新的设计理念，它充分整合了动、稳、精和奢的元素。全车外观拥有较强的运动线条。前配有翼状的日间行车灯，让你行车上路既安全又有范。全车的LED照明系统使全新的X-Town CT 125在夜间行车时恍如一颗闪亮的星星，同时提高了在任何天气条件下的识别和骑乘安全性。全新的X-Town CT 125配备了124.8mL液冷电喷发动机，符合欧洲4欧法规。最大功率输出为10.5kW/9000rpm，峰值转矩为11.2nm/7000rpm，性能平稳，为一般通勤和出行提供了足够的动力。此外，全新的X-Town CT 125配备了前后盘制动系统，13英寸铝合金轮辋，联合制动系统，还有一个高刚度的车架，当它们结合在一起，使骑手能够熟练地操控车辆。

　　Like S 125

　　全新的Like S 125为了有效地提高驾驶安全和识别度。重新设计了方形LED大灯、LED信号灯和尾灯。这一新的设计让人很容易记住这款车。此外，单人的跑车造型，双色坐垫，与金属装饰条配合的三维车身散发优雅的气质，也巧妙地符合复古风格。Like S 125配置了“Noodoe Navigation”导航系统,它只需要连接到智能手机就可以在仪表界面上显示路线，使骑手能够清晰地到达目的地。此外，座位下的大容量存储空间，手套箱，旋转踏板等温馨设计，进一步满足日常生活和旅行的要求。