安225运输机是乌克兰如今还在现役的唯一一架最大的巨型运输机，甚至于把它放在全世界也是最大的一架运输机。它的最大起飞重量就达到了640吨，荷载量也达到了250吨，它当时制造出来是为了用于运输航天飞机这类超大尺寸的设备。它于1988年完工出厂，1989年完成首次服役飞行，到目前为止，它的服役年龄已经近三十年。

而近来乌克兰也准备将它转手卖出，连同技术以及生产线资料一起，并且明码标价21亿美元。而多方消息透露，最有可能买下这架运输机的国家就是中国。

我国的网友听说了这个消息之后，也为此展开了讨论，就中国是否需要安225运输机产生分歧。其实从各个方面来讲，安225运输机虽然起飞重量高，荷载能力强，但是随之而来的也是维护费用高，利弊权衡之下，很少有国家需要这样的运输机，大多数国家采用俄罗斯的安124或者是美国的C-5就足够了。

而且如此巨大的起飞重量，也导致了对于机场的起降跑道要求也很高，而中国也只有石家庄正定国际机场起降过安225运输机。对于这种苛刻的运输条件，也突出了安225运输机的运输机动性差的缺点。

但不可否认的是，技术以及生产线资料一并售卖还是有着不小的诱惑，尤其是对于我国没有较好的发动机这块短板来说，安225所搭载的发动机确实是我国目前发动机技术所达不到的。如果我国只是靠技术实验积累的话，不知道还要再过多少年才能补上这块短板。而此次安225运输机的技术售卖确实是一个很好的机会，可以让我国发动机技术的研究少走许多弯路。