看到了差距,找到了目标!北京铁友上海70.3收获满满!

最初要报名70.3的原因和契机已经记不太清。直到比赛临近，刚哥催促大家订票、订酒店时，才意识到今年自己最重要的一个比赛来了。

入铁三坑一年多时间来，参加过两次奥运距离标铁。心中清楚，70.3肯定不是简单的标铁*2。但如何备战、如何分配体力，都不清楚，要靠自己一点一点去探索。还好，九月份有几个比赛打底儿，体能储备还算在线。

接下来就是准备参赛物品。

先去某宝收了一千元左右的 XXF 自行车箱。有朋友建议一步到位，买一个更能保护车的硬箱。但考虑到消费降级，买一个比我入门款公路车还贵的车箱，实在是本末倒置。

拖延症再度发作，掐着时间，在出发前两天才把自行车送到店里做了一个大保养。被店员忽悠着换了外胎、链条和变速线。真是临阵磨车啊！取车时已经是距离比赛出发的前一天下午了！！在台里提交了首钢新赛季宣传片，速速回家扒拉一口晚饭，就开始拆车装箱。

对于一个之前只卸过前轮的我来说，拆车装箱的任务还是有难度的。

此时，刚哥发来了头一天就收拾好的行李照片，“夸赞”我真沉得住气。拥有一颗“大心脏”的我根本不在意。前后轮儿轻松摘掉；前车把做好记号后也拆了下来。此时，才发现自己没有8mm的六内角扳手。脚踏需要8mm的扳手才能卸下来！于是，晚上八点多，我借着月光出门，前往西五环赵飒家去取工具。

飒爸是个车友，买菜车用的都是 TREK，家中工具齐全。

哎呀，这流水账越写越拖沓，不再说过程了.

当晚十一点半，车终于塞进了车箱。怀着儿时春游前的激动心情，此夜辗转难眠。

这真是全新的体验！

之前去外地跑马拉松，真的是背双鞋就够了。而收拾一套铁人三项的比赛装备，真是一项大工程；所以出发前的准备是最累心的；直到出门，总觉得自己有东西没带。其实，到了上海也就踏实了，我和刚哥飞驰在崇明岛的跨江大桥上，骂着因伤退赛放我们鸽子的子健，一时间心情大好。

晚上和NICE俱乐部的伙伴们一起晚餐，听队长王威一通白话，自己的心则早已飞到明珠湖，对70.3充满了期待。

比赛日前一天被安排的满满当当。

一早，去明珠湖试水。那是冷彻心扉的爽，胸腔缩紧心跳加速，下水一分钟才缓过劲来。上岸时志愿者用英文对我们喊着 “Welcome to Shanghai”（应该是阿拉欢迎侬才对啊）。志愿者调侃我说，你这蛙泳很吃亏啊。我嘴硬道，没事儿，我这蛙泳比很多人的自由泳都快。自己说完都觉得很亏心，立马混入人群逃之夭夭。身边上海本地人吐槽着明珠湖的水质，这让来自京城的我们偷偷一笑，尝过北京园博园的水，崇明岛明珠湖的水真的是有点甜。

明珠湖就像开了一场露天Party，不需要酒精，大家身体中分泌的多巴胺就已经足够让气氛High起来了。

Pro们骑着车从身边经过时，大家都会仰视一下，并对人家的自行车品头论足一番。提耳一听，身边全是互相吹牛逼的铁友。装好车的选手离开公园去试车，俱乐部的家属嘱咐到要注意安全速度拉到35km/h就行了。自行车上的哥们回头一笑，说不拉到45km/h怎么行。沉迷于桂花香味中，我已经有点微醺的感觉，静静地的笑着，看陌生人们玩闹装X。

午饭后，就是对自行车的最后调试时间，以及铁三技术会。

技术会讲解赛道注意事项、安全信息，还有处罚内容。为了公平，铁三比赛是不能跟车的，如果因为跟车被裁判出示红牌（不记得什么颜色了）会被处于几分钟的罚时。在赛道边设有罚时小黄帐篷。

下午六点前，要把自行车放入转换区。和标铁转换区在自行车前摆摊子换装备完全不同，Ironman 70.3要将自己用的游泳、骑行、跑步装备分别放入三个不同颜色的袋子中，换项时必须进入帐篷中完成。

Ironman 70.3还有个福利，就是自行车比赛环节，是不用自己带备用胎的。

如果被扎胎，赛道上会有工作人员提供备用胎帮你完赛，并在赛后换回自己的轮胎。这保证了大部分选手不会因为扎胎而退赛。

一切收拾妥当，我和刚哥来到铁人村。

见到纪念品就走不动道的我开始买买买。子健人没来，纪念品我们必须给他背回去。晚餐和NICE俱乐部的伙伴们，来到崇明岛大众点评分数最高的秦大姐农家乐，里面坐满了各个俱乐部的选手。餐桌话题离不开70.3，有传授经验的，有毒奶对方的，还有抱着电脑敲PPT的，大家来比个赛真是不容易啊。略有些赛前紧张的我，在第五碗米饭下肚后，踏实了不少。

天公作美，十月二十一日，气温二十一度，水温18.6度。

出发是按照自己的游泳实力分批次入水。目测百分之九十的选手都穿了胶衣。我和刚哥选择在45-50分钟组，业余选手八点开赛，我们下水时是八点二十三分。

由于没有水线，就算是蛙泳也还是会游歪，我努力的校准自己游泳的方向。此时，游泳实力好的选手都已经早早出发。我身边的二把刀自由泳选手们大部分都是画着“之”字前行，游到浮标转弯时也免不了和其他人互踹抢位。在泳池中从来没有游超过1500米，这次70.3的1900米公开水域，对我来说还是有挑战的。

最后两百米越来越慢，甚至呼吸一次，要划两次水。终于到达岸边，居然要通过小爬梯上浮桥，双脚踩上浮桥就是一晃，一抬头几个摄影师在前面，故作镇静看了一下表，九点十三分。和自己预估的游泳时间一样，五十分钟完成。

去换项区的路上，心中开始规划换项步骤。

吸汗小帽 -> 头盔 -> 墨镜挂胸前 -> 手套塞兜里 -> 擦脚穿锁鞋 -> 抽空吃了一个能量胶 -> 换项包交给志愿者 -> 跑向自行车时带墨镜和手套。一气呵成，用时六分零八。对于我来说已经是完美的速度了。此时在北京子健家，家属们通过 Ironman Traker 关注着我和刚哥的进程，刚哥的第一个换项用了七分五十，后来听刚哥赛后回顾才知道，他带了两件衣服，在换项时纠结了一下要穿哪身所以耽误了时间。刚哥还是偶像包袱太重。

今年刚完成了澎湖大铁的林琨毅给过我一些70.3比赛的建议。其中我印象最深的一条，就是一定要多骑车。

因为自行车骑行的时间占到了比赛总时长的一半，九十公里对于自行车选手来说算不上长，但是考虑到之后还有一个半马要跑，骑行的过程中需要有所保留。崇明岛上这绝对是一条出成绩的赛道。陈海公路是一条大直道，全程九十公里起伏不到一百米。铁三车会非常有优势。当然，以完赛和体验为目的的我觉得公路车也够爽了，头一次在封闭的公路上驰骋，真的是只恨自己的大腿还不够粗啊。今年夏天在戒台寺、潭柘寺和妙峰山的练习没有白费，我整个骑行感觉都有了提升。

在崇明岛，我边骑边盯着码表，自己冲自己嘟囔着，“哥们儿！再来点功率，巡航定速住，顶住！”为了维持体能，骑车时能量胶就吃了六个，每次都是两个一起撕开吞。途中和797号选手一直互飙，最后3公里遇到NICE俱乐部的李哥，打了个招呼一起冲进公园。最终2：48:01完成自行车项目，九十公里平均速度32.32km/h。

下了自行车，拍拍肩膀，对自己说了句，Well Done! Good Job！（比赛时自己和自己聊天这个习惯不知道是什么时候有的）

跑步真没什么可说的。十月份到崇明岛前，跑量仅有十五公里。此时就咬着牙奔吧。看看表，心算了一下，只要不抽筋，匀速跑，就肯定能达成自己预定进六小时的目标。经过了近六个小时的高强度运动，腹中开始咕咕叫。能量胶和巧克力吃太多了，导致我看到甜的东西就想吐，运动饮料也喝不下去；遇到水站就只要白水。最后一公里时，见到了从上海市区赶过来给刚哥和我加油的阿左，心中一暖。