今年的中国重汽曼技术挑战赛已经举办了5场第6场多了这些大看点

高手过招，差之毫厘。一届赛事，往往会随着比赛进程的推移，使得赛况变的越发激烈。而对于实力旗鼓相当的赛手而言，赛场上分出胜负只在一瞬间。

2018年11月7日，第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛第六站比赛，在山东聊城正式打响。作为具有“江北水城”之美誉的聊城，是传统的公路车运输市场。而在此区域，无论是中国重汽已经设立的精英卡友俱乐部，还是本站选手的高水准成绩，亦或是助学公益活动的满载而归，都为本站比赛增添了诸多看点。

第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站

吸引终端聚焦赛事，助推销量提升

本届比赛自2018年9月开赛以来，已经陆续走过哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林5场分站赛，活动始终秉承“实车、实货、实际路况”的理念吸引了来自全国各地的卡车司机踊跃报名。截至目前，活动线上报名用户已经达到5283人，选手总投票数量高达123万票，活动报名平台总点击量达到了368万人次。至此，本届赛事的线上报名环节正式结束，用户参与热情也达到了新高。而赛事影响力的持续提升，正是得益于用户对中国重汽用户对于中国重汽的认可与关注。

发车仪式

有了终端的关注，自然会带动销量的提升。中国重汽销售部党委常务书记高增东现场介绍到：“2018年1-10月，中国重汽销售部产品销量大概在9万6千辆左右，我们在确保完成年初10.75万目标的基础上，向11.4万辆的新目标努力。而在山东省，中国重汽销售部目前分为鲁北、鲁南、青岛三个公司，聊城所在的鲁北公司目前在山东省销量排名第二，当下属于逐步增长状态，销量也正处于上升势头。”

中国重汽销售部党委常务书记高增东

此外，高增东现场告诉中国卡车网记者：“聊城是山东西部地区物流业比较发达的区域，我们很重视这块市场，因为该地区物流集中，所以这也算是卡车销售的战场了。而将第六站比赛设在聊城，也是为了让更多用户认识中国重汽的产品并为他们提供服务，这也正符合中国重汽用人品打造精品，用精品奉献社会的发展理念。”

值得一提的是，中国重汽已经针对聊城地区用户成立了精英卡友俱乐部。中国卡车网记者现场了解到，精英卡友俱乐部主要邀约在当地重卡圈有一定影响力，并且中国重汽产品有一定保有量的用户群体加入会员。俱乐部会员除在购车、养车，购买车辆保险等享受VIP会员政策外，还享受俱乐部不定期举办的拓展活动，以便深入了解用户的购车需求。

聊城站赛车--豪沃T7H

本届赛事首例油耗比平以时间决胜

本站比赛的激烈程度，从最终成绩便可想而知。在12名选手中，李新华、于涛、李新国分别以小组第一的身份进入聊城站决赛，而在最终的角逐中，李新华、于涛的百公里油耗成绩均为24.810L，但因为李新华的比赛用时较短，以领先3分42秒的时间优势摘得桂冠，于涛则获得亚军，李新国最终以百公里25.351L的成绩获得季军。这也是本届比赛首例油耗成绩打平，以时间决出冠军的分站赛。

聊城站前三强颁奖

赛后，冠军李新华也向中国卡车网记者分享了自己的节油操作以及经验。李兴华告诉记者：“这是我第二次参加中国重汽实况挑战赛，也算是老朋友了。而在这两次参赛过程中，我发现有些选手对的驾驶习惯不是很合理，他们只关注转速，但是想要节油，除了控制转速外，还要控制各工况下的油门开度、车速并且还要具备预见性驾驶的能力，这样才能把油降的更低。”

聊城站冠军李新华