为规范产业发展，引导行业有序提升，交通部颁发了《关于认真贯彻<道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求>和<道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求>两项标准的通知》（交运发〔2011〕158号），并相续出台了《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T 808)、《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》(JT/T 809)和《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796-2011）部级标准，又称“国标”。 “部标”是交通部制定的行业最高标准，是为了落实国家《十二五》关于物流的规划，加快物流信息化建设，推动物流技术创新， 增强跨地区道路运输安全管理、市场监管和服务能力而设立的国家级标准。 要达到“部标”标准必须通过JT/T808-2011、JT/T 809-2011和JT/T 796-2011三大标准的符合性检测及符合性企业资质审查，并接入到全国营运车辆联网联控系统。其技术要求与世界接轨，可以实现跨地区、跨国界的物流信息无缝对接，引领了物流行业的信息化的方向，开启了行业标准化的新篇章。

“部标”作为行业的国家级标准，对各项指标有着极高的要求，要想通过“部标”，绝非易事。标准一出，全国数千家运营商纷纷“应考”，但通过认证的了了无几。 国家交通通信信息中心对系统平台进行五个阶段的符合性检测和企业符合性资质审查，对送检企业的系统平台及GPS硬件设备进行严格检测测试，确保平台达到功能完备、高安全性、高稳定性、高可靠性，确保部标的高标准、高技术、高规范。

部标是物流行业的最高标准，全面规范了物流运输行业。它是国家对各大GPS厂商、平台运营商设置的高门槛，但对有核心竞争力的企业更是一个机遇。

根据新车载终端JT/T794-2011和新国标GB/T 19056-2012相关规定，过检产品主要具备以下特点：

1、产品功能：休眠、告警、终端管理、电召、监听、通话、人机交互、信息服务、多中心接入、故障远程诊断等。

2、北斗/GPS双模精准定位，数据有效显示、存储。

3、行驶记录和车辆、驾驶员、音视频等数据信息采集

4、良好的电源保护和车辆故障自检功能。

5、防尘、防水、电磁兼容性设计，在高/低温、高干扰、湿热、振动、冲击等复杂环境下稳定运行。

汽车视频行驶记录仪主要功能与特性：

1、通过GB/T19056-2012新国标和JT/T794北斗双模终端部标检测，符合JT/T794视频终端报批稿标准

2、8路实时音视频存储，图片抓拍

3、北斗/GPS双模精度定位，水平≤15m，高程≤30m；测速精度：2M/S

4、行驶信息记录：车速、转向、刹车、倒车、开关门、驾驶员信息等

5、告警管理：超速、紧急、疲劳驾驶、停车超时、线路偏移、进出区域、存储故障、GPS数据丢失、碰撞侧翻等

6、支持车联网监控管理平台

JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》

JT/T 796-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》

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