编辑：小苏

每个班级的主班老师就像是一位公交司机

公交坠江已经迅速成为刻舟求剑一样的成语，引发社会激烈大讨论和文人疯狂蹭热点。作为一个从业十三年的幼儿园园长，我觉得还有很多类似公交车行驶在危险和不正常中，而没有被发现，这就是幼儿园的一个一个班级。

每个班级的主班老师就像是一位公交司机，他们上班要在早七点半以前，下班在晚六点半以后。每天孩子的课程、餐饮、午睡、保暖、安全事无巨细都要照顾，孩子来园之前、之后要整理环境和卫生，晚上和周末还要有各种培训和活动。风华正茂的小姑娘们就这样日复一日的辛勤工作着，正如持有含金量不低的A本驾照的公交司机们的起早贪黑、日复一日，用自己的坚忍奉献于这个社会的运转和更好明天。

家长闹幼儿园，如同去抢老师手中的方向盘

可是不知从何时起，有了闹医院，打杀医生的医闹；闹公交，抢夺方向盘的车闹；闹售楼处，降价后闹退款的房闹；闹马路，没事演戏小事闹大的碰瓷闹。我有一位在加拿大的同学，他和工地工人接触比较多，当他说起这些事的时候，那些低学历的年轻人们感觉到不可想象，不可思议。通过闹达到讹诈目的的人越来越多，最终的结果就是——病人没人敢扶，坏事没人敢管，人人为此痛苦和担心。

在幼儿园的班级里，一些家长的行为与此如出一辙。

一位济南的老园长要转让幼儿园，说不想干了，因为应对不了越来越多的闹事的家长，动辄有点小状况，小磕小碰、吃多吃少、抱谁没抱谁，都可以演变成闹剧。我说是呀，幼儿园要是运动多些，孩子自由活动多些，磕磕碰碰就会多些，家长谅解度低，十个有八个会来闹，谁也受不了。老园长说你错了，是十个有十个来闹。

在另一所幼儿园的班级，一位妈妈全天看着直播的视频，用电话、微信指挥主班老师给她孩子盖被子、加衣服、不许挨着谁坐、必须和谁一组，老师回复慢了，就给幼儿园办公室打电话叫老师出班，听他提要求。

2005年我做第一所幼儿园园长时，收到一位妈妈的邮件，说园长想请求您一件事，您能否制止另一位妈妈的行为，她在QQ群里绑架了所有家长，她随时有个想法就动员全体家长去找老师开会和提议。而我也不认为要求合理，自己工作忙，也没有那么多要求，不想去开会，就被贴上了不参与集体活动，不维护共同利益的标签。现在，这种情况在微信群里愈演愈烈。

一个孩子午睡结束下床时，被另一个孩子推了一下，摔伤了头，送医后医生说只需要保守治疗就可以了，医疗费两千元多元钱。但家长利用自己人脉闹遍市、区教育部门，要求十五万赔偿。科长主持家长和幼儿园调解，家长说孩子奶奶睡不着，索要五万精神赔偿，我说这个我不同意，孩子奶奶要精神赔偿，那爷爷为什么不要？科长说这哪有你说话的份？我说我是具体经办人和管理者呀！

少数家长用闹去侵占多数孩子的资源

多数事情是这样的，谁不闹就仿佛吃了亏。事实也是，不闹的家长他购买的教育资源被爱闹的家长侵占着，老师和幼儿园更多的精力给了少数爱闹家长，孩子得到的资源不平等。

就如购票的乘客乘车是要到达目的地，却被闹事乘客带去了长江水底。然后有城市要求司机打不还手、骂不还口，做司机真难，除了驾驶能力和技术、起早贪黑的劳苦之外，还要有这样新的素质：就像一个相声讽刺晚清招募涉外士兵，要求两排士兵面对面互相打耳光，最后不生气的合格入选，以免得罪洋人。

我们的一位老师，和自己妈妈抱怨家长的无理要求，结果发错了到了家长群，然后撤掉，但被其他家长截屏给了当事家长。结果这个事就被闹成市、区两级教育局深入调查的师德问题。

到底该怎么做老师呢?

到底要不要做老师呢?

未来我们这些幼儿园，别说好老师，

就是合格的老师还能足够吗？

什么是留住老师的力量?

就像什么是支持我们见义勇为、拔刀相助、救死扶伤的力量一样。

律师说，这次重庆遇难乘客的赔偿应该由公交公司负责，公交公司理应为乘客负责，那么公交公司真的应该是全责吗?这个还不知最后的结局。但有一件事是肯定的，就是个别家长把事闹大了，最后责任多为幼儿园全责，闹事者错了也不需负责。

一所声誉卓著的老牌公立园，因为暑期粉刷教室，开学后家长不满，山呼海啸的组团闹，上级部门也严令那位资深的园长让步和整改，做了二十多年幼教的园长郁郁寡欢，很快患上了肿瘤，切除了子宫和卵巢，听得我钻心的疼。

班级是车，幼儿园是公交公司，留住老师们的除了自己平生所学是教育孩子外，还有孩子的天真善良的眼神。可是这片安详的港湾，正被闹这个惊涛骇浪迫近，人人惶恐，人人不安。

高素质的家长是主流，却总被小人坏大事

当然，高素质家长是多数，是主流，就如公交车上的乘客一样，多是善良平凡心怀美好目标的过客。只是少数或者极少数人打破了平衡和祥和，让大巴处于危险中。南京的一个未入园孩子在园里玩，头部摔伤了，去医院治疗，医疗费用了几千元钱，孩子好了。

园里另给家长一万元钱表示歉意，家长说是我自己没看好，孩子好了就最高兴了，怎么还会要赔偿？园长很感动，但马上家长群里就有其他人说孩子从很高处摔下，昏迷不醒、生死不明。

我们这个社会怎么了？

孩子们怎样在自己的大巴上安全、快乐的成长？

大巴坠江是典型的的小人坏大事问题，平庸的司空见惯的小罪恶我们都习惯了，担当他遇到特定环境时就会成为惊天恶浪，就如那年苏州工厂的粉尘爆炸，粉尘不清，开个灯可能就大家同归于尽了。

大巴如此，班级如此，幼儿园如此。呼吁对于干扰公交通工具运行的人，人都可出出手强力制止，死伤不追责。对于越界校闹、园闹，制定严厉法律法规给予严惩。

此文并不认为幼儿园就都是完美的，从业者都是合格的，只是专门阐述园闹班闹给孩子、家长、老师、幼儿园管理者、社会共同组成的教育生态带来的威胁和苦恼，并呼吁大家关注和思考。

编者按：本文作者为北京博苑教育集团总经理崔文生。北大毕业的他，在90年代毅然放弃万元月薪甘愿成为一位遭家长“轻视”的幼儿园园长。从业十三年，当看到重庆公交悲剧背后的原因，惋惜之余也不禁联想到被同样的“恶”所困扰着的幼儿园，遂写此文。

推荐阅读：

玛丽亚·蒙台梭利简介及生平 | 带你了解蒙台梭利（1）

玛丽亚·蒙台梭利求学历程及贡献 | 带你了解蒙台梭利（2）

孩子的3-6岁，那些值得每一位老师和父母了解的童年秘密  |  分享