最新网络图显示，某厂055大驱二号舰和052DL（加长型，暂名）一号舰正在同时舾装，二者舰身上都拉起了横幅，看样子还是和055首舰刷号前拉起的横幅是一样的，就是警告江面上的相关来往船只不准靠近本水域50米范围之内。

055二号舰和052DL一号舰同框

055二号舰比052DL一号舰正好早下水两个月，但前者吨位更大，技术更复杂，后者进度会更快一些。从图上上看，两者后甲板长度近似，055长了一点，但并不多，052D加长了后甲板的效果是明显的。另外就是052DL烟囱后桅杆上的雷达，虽然不是“小黑板”，但“苍蝇拍”也是一个进步！

前后一对比还可以发现，052D舰桥明显要比055高了约一层甲板，055舰体侧面折线比052D矮了很多，因而055舰肿显得“矮胖”，“肚子”有些臃肿；052D显得有些瘦长，正因为055这种设计，因而侧面照难以拍出气势来，这次阅兵上还是日本摄影师拍摄的那张照片更有气势，御用摄影师角度选取的很好！

御用摄影师拍摄的055角度选得好

而且从照片看，052DL的直升机甲板的加长方式，是一种彻底的加长，包括水线以下也加长了4米左右，而不是如之前有人推测的：只延长舰尾向外倾斜的幅度，而不增加水线长度。之所以有这种推测，就在于美帝就曾这样干过，很多人又说我军是美帝铁粉，因而会学美帝。但事实证明我军不怕麻烦！

美国已经退役的“佩里”级护卫舰，当初换装“海鹰”直升机时--“黑鹰”舰载版（直-20的参考对象），而已进行了后甲板的加长。“佩里”级从27号舰开始将舰尾上甲板向后延伸2.4米，从水线以45度斜角向外扩张，因而舰艉形成了一个倒阶梯状倾斜大外漂，这一延伸部位比主甲板位置低了25英寸。

“海鹰”在佩里级护卫舰上降落

虽然在中美海军联合演练中，美帝“海鹰”直升机曾降落过054A护卫舰，表明或许未来海版直-20也能降落054A，但这是比较理想的海况下，海况不好时会有较大危险性，为了安全还是需要加长，且加长之后052DL可以携带两架海直-20，空中反潜实力提升一倍，无论怎样都值得的！

经过这样的改进，052DL已在航母编队中为自己预定了一个铁定的位置，因航母编队包括其他海上作战编队，都需要更强的反潜能力，因而052DL战力是明显提升了的，再加上其他方面的改进，在外观肉眼可见的就是米波雷达的替换，背后反映的一些列相关电子设备都进行了升级，信息化程度更高是显而易见的。

052DL第一张清晰照

近日最新消息显示，052D型120成都舰已离开大连船厂不知去向，极有可能去部队了，该舰传言已刷号也不是一两天了，但一直没有图片予以证实。另外4月23日海军节当天，齐齐哈尔日报报业集团旗下《鹤城晚报》刊发标题为“人民海军今日庆生齐齐哈尔舰逐梦深蓝”的文章披露，“在中国人民解放军海军成立70周年之际，齐齐哈尔舰也将正式服役。”

但判断应该不会这么快，121齐齐哈尔舰是052D型第13舰，也是第一艘小改型，近防炮从730换成了1130型，取消了盾面下方的雷达校准馈源杆；成都舰是052D第11号舰，该舰是052D基本型，下水时间比齐齐哈尔舰早9个多月，且又经过小幅改进，试航时间肯定更长一些！