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千里之外

上海,用2018的第一场雪迎接一批真正的骑士

这场看似不那么「友好」的欢迎方式,却让我们看懂了什么是真正的「骑士精神」。我相信,他们在路上,虽身心疲惫,但一定精神矍铄。

那是对自由、对热爱、对渴望的坚持。当我以为城市的交通在逐渐被四轮汽车取代的时候,偶尔出现在身边的两轮摩托唤醒了我对于不随波逐流,追求自我的生活态度。

如果我们不再将广而泛之的汽车看作简单的交通工具,而是想办法让它变的有「温度」,那么,对于摩托而言,应该再多一种「珍视」。这种感觉,或许只有真正的骑士才能诠释出「四轮承载着肉体,两轮承载的是灵魂」这样的表达。

在城市的街头巷尾,他们是一道风景,但却不是有心而为之。如若不是出于真的热爱,早就被酷暑或严冬阻挡了前行的脚步。那些把他们看作一道风景的人,怕是内心憧憬着风雪中的他们所历经过的那些不可错过的美好。

倘若,在又一年的尾声,让我许下一个愿望,我希望能拥有一段骑行岁月。去考个摩托车驾照,开始一段摩旅,剩下的让一辆Scrambler 帮忙实现。

Scrambler对于热爱骑行的朋友来说,并不陌生。2015年,自游Scrambler由意大利摩托车生产厂商杜卡迪推出,这不仅仅是一款新车的问世,更是一个品牌的衍变,一个完整的摩托车世界需要由丰富的改装件和精品服饰选择共同缔造,从而成就「彰显自我」这一核心价值。

在「乐享王国」理念的带领下,杜卡迪全新Scrambler 自游 1100 系列是一个有着活力、创造力,且充满无限独特创意和自由彰显自我的完整车系,在满足专业摩托车手严苛需求的同时又丝毫不影响自游车型所代表的乐趣、格调和自由。

全新Scrambler 自游 1100 系列外观的设计灵感来源于风靡于 70 年代的 Scrambler 车型,每个细节都经过意大利设计师的推敲。简洁化是它的一大亮点,相比于 Scrambler 自游家族的其他车型,全新 Scrambler 自游 1100减少了盖板和塑料件的使用,轮廓线条也更加简练。无论是锻造铝制成的离合器与油门拉杆,或是带有精美车缝线及刺绣的座椅,从闪亮的抛光铝材饰边到喷涂精美的铝制徽标边盖,处处都彰显着设计师的精益求精和对细节的重视。

车大灯内部“X”状的金属饰条,是设计师用现代化的手段去诠释复古的方式,重新设计的尾部双出排气系统与铝制的牌照架融为一体,丰富的线条构成让人耳目一新的层次感。

杜卡迪Scrambler 自游 1100 的仪表盘位于大灯右上侧,采用全数字化设计,主要有两个区域。与自游系列其他车型一样,主仪表盘采用圆形设计。转速表上的刻度(位于仪表盘下方)类似于 70 年代摩托车的车速里程表。随着发动机转速的增加,数字将按顺时针(从右向左)依次亮起。仪表盘圆形区还用于显示燃油油位、所选择的骑行模式,以及所选牵引力控制系统水平。

其搭载全新的 Desmodromic L 型风冷双缸发动机,拥有 1079 cc排气量、98 mm 缸径及 71.5 mm 活塞行程,在全转速区间内有着非常线性的动力输出和响应度。

区别于杜卡迪 Scrambler 自游家族中其他成员,这次全新 Scrambler 自游 1100 系列搭载了更多的电子辅助设备。

Bosch 惯性测量平台的引入带来了弯道 ABS 功能,配合 Brembo M4.32B 四活塞制动系统(前轮),带来更多的制动信心。而杜卡迪牵引力控制系统(DTC)也首次被应用到 Scrambler 自游车型中,与三种可调的骑行模式相结合,让主动安全性得到大幅提升。

杜卡迪Scrambler 自游1100

建议零售价人民币142,000 元

Scrambler 自游 1100 Special

建议零售价人民币159,000 元

Scrambler 自游 1100 Sport

建议零售价人民币165,000 元

全新 Scrambler 自游 1100 系列

是杜卡迪 Scrambler 自游系列的

一次彻底进化

为那些不想错过关于骑行的任何美好

以及渴望获得更多可能的骑士们准备

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