摘要：即车辆在满载情况下，车辆以某一恒定速度通过测试区，不踩刹车也不踩油门，只打方向进行高速的变线闪躲，逐渐提高车速，找到失控的临界速度，即为该车麋鹿测试的成绩。后来人们对车子的紧急避让能力进行测试，作为衡量车辆安全性的一个重要标准，由此“麋鹿测试”也就应运而生。

不知道大家对车辆的安全检测了解多少，可能稍微了解点的知道C-NCAP、E-NCAP之类，而大多数普通消费者根本不了解，但这些其实对我们选车是有帮助的。比如大家都说C-NCAP是五星批发部，但你得这么想，连C-NCAP都不能五星，说明这车在安全性上确实有很大的欠缺。不过今天我们不聊C-NCAP，我们聊一个单一测试--麋鹿测试。

麋鹿说这个锅我不背

其实原本不叫麋鹿测试，它起源于北欧，测试科目的英文原文为“moose test”，将“moose”直译过来的话应该是驼鹿而非麋鹿，也就是说我们现在所叫的“麋鹿测试”实际上是因为一次乌龙翻译。

从上图看来两个物种差别不大，外形也相似，主要就是存在体积重量上的差异。由于驼鹿的身体十分壮实，四肢却十分纤细，所以在被车撞倒时，它较细的四肢很容易就被撞断，这时沉重的身体会由于惯性作用撞向前挡风玻璃，直接对驾驶者造成伤害。

并且在这种情况下，安全气囊也未必能像平时那样弹出。所以在大驼鹿面前，现有的车辆被动安全配置就显得无用武之地，因此就只能在车辆的主动安全性上进行提升，尤其是紧急情况下车辆的避障能力。

后来人们对车子的紧急避让能力进行测试，作为衡量车辆安全性的一个重要标准，由此“麋鹿测试”也就应运而生。

麋鹿测试起源于瑞典，因为在瑞典，麋鹿总是会不经意的出现的马路上，从而引发一些交通事故。麋鹿测试，检验的是车辆规避障碍物的能力，这个障碍物可能是麋鹿，也可能是大坑、小孩儿、足球、小狗等等一些道路上已经存在或者突然出现的障碍。你大可理解为紧急的变线，再变回来，以绕开障碍物，确保安全。

如何进行麋鹿测试呢?即车辆在满载情况下，车辆以某一恒定速度通过测试区，不踩刹车也不踩油门，只打方向进行高速的变线闪躲，逐渐提高车速，找到失控的临界速度，即为该车麋鹿测试的成绩。一般情况下，麋鹿测试成绩在70-79km/h可称其为良好，超过80km/h为优秀。

从表中可以发现，良好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，毕竟它们重心低、抓地力强，无可厚非。从下面的图片中你也许可以看出这个麋鹿测试的难度。

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