丰田这次真良心！原装进口1.5L+CVT，标配ESP系统，有它不看捷达

丰田致享外观时尚，有活力，前脸的辨识度很高，大灯造型新颖犀利，中网锐利而有质感，整体的冲击力很强，身腰线很凌厉，有一种向前俯冲的姿态，运动气息浓厚，车子的尾部圆润，显得特别与众不同，怎么看，怎么喜欢！内饰布局简洁合理，尤其是一些操控键的分布非常合理，操作起来很方便，但其有些部位的塑料料感有点强，这么新颖的内饰，塑料感太强的话，有点拉低档次，这有点小小的遗憾。

空间方面对我来说完全是足够的，本人标准身高181厘米，体重90公斤，主驾驶位上腿部能完全伸开，头部空间还剩下半拳的距离，不会有压抑的感觉，但后排空间坐三个成年人，还是略显拥挤的，尤其上中间地台不是很平整，有一小块凸起，坐在中间的话，舒适度会有一定的影响，前后的储物格很实用，随身带着杯子，饮料等物品都能轻易地拿放，很方便，手套箱容纳空间足够用，后备箱的空间也够用，如果出去游玩，带些烧烤用品，或其他的吃的东西完全没有问题。

起步和挂档都没有顿挫感，发动机动力输出很平稳，超车非常轻松，提速也挺快的快，劲头足，可以在市区自由穿梭，油门大点踩还有强烈的推背感。底盘很稳重，重心很低，高速的时候非常稳，一点也不发飘，而且对轻微的颠簸过滤得很好，方向盘的转向力度也适中，几乎没有虚位，指向精准度也非常高，操控感挺强的。

油耗就不用说了，特别综合油耗在六升多一点，这个油耗，可以说完全超出我的预期了，我试过当油箱报警灯亮时，加200元，记录公里数，下次报警灯亮时，整整跑了380公里左右，测算油费每公里不到六毛钱，这种油耗表现也只有丰田出品的汽车能够做到吧！座椅的舒适度非常不错，坐在上面不软不硬支撑性也很好，跑过一次最远的距离是660公里，座椅乘坐感受非常棒，可以很好的缓解疲劳。车内的安静程度一般吧，发动机的隔音效果只能说是能接受，速度低点感受不是很明显，但速度起来后，胎噪、风噪等噪音就比较明显了。减震效果非常不错，对一些颠簸路面或减速带的过滤很好，车内反馈不明显，但对一些大坑大包就有些力不从心啦。

丰田这次真良心！原装进口1.5L+CVT，标配ESP系统，有它不看捷达。优点：这款车买了也大概有三个月的时间，一直也没发表用车感受，正好现在在家闲着没事，简单发表一下口碑吧，先说最满意的地方，其实各方面的表现都还比较好，不但时尚，而且年轻有活力，流畅运动气息浓厚，这个外观设计的非常主流，用多久也不会过时，用了几天后，又发现这款车不但外观漂亮，经济性也特别好，油耗非常低，像我每年在市区的行驶两万多公里，致享的低油耗可以给我节约一大笔开销，这对于我们这些工薪阶层来说，简直太实惠了，而且配置，丰富操控简单，适合各类人群，非常满意。

缺点：其实说实话，这个价位合资品牌汽车，致享的表现已经完全超出它的价格了，用的也特别省心，但要是必须挑出点毛病，那就是在钣金的厚度和漆面的厚度上来说，相对一般，缺少了美系和德系车的那种厚重，这也是日车的一个通病吧，很多三十万的日系车钣金也都挺薄的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。