来源：二航局六分公司

11月12日上午9时，随着左幅中跨合龙段混凝土浇筑完成，银百高速（G69）甜永段城北河大桥主桥连续钢构全桥顺利合龙。

城北河大桥位于甘肃省庆阳市宁县北郊，所处地貌属于堆积侵蚀黄土塬塬边沟壑区和流水侵蚀河谷阶地区地貌。大桥起点桩号K244+252，终点桩号K245+172，全长920m，设计时速80km/h，采用双向四车道，桥梁全宽25.5m，单幅宽12.5m。

△合龙后的城北河大桥

自2017年12月10日开钻到主桥全部合龙，历时2年。在11月11日达成合龙口施工条件前，现场管理人员日夜监测温度，寻找最佳合龙时间，最终于12日凌晨5时开始浇筑，历经四个小时浇筑完成。

△开始浇筑混凝土

大桥施工过程中，遭遇了许多困难与阻碍。为克服地材不稳定、混凝土质量难以控制的问题，项目采取出站、现场、入模三关严格控制。为解决地下水位高造成的桩基冒水问题，建设者们采取施打降水孔等多种方式降低水位。同时与协作队伍有效沟通，合理安排工序，有效保证了施工进度。

城北河大桥最大墩高73米，最大跨径100米，主桥采用高墩挂篮施工，施工难度高，安全风险大。

两年来，项目部严格执行公司规章制度和操作规程，实行安全一票否决制，将安全管理制度深入到施工现场每一位作业人员。同时着重进行智能化、信息化建设，对施工现场进行安全管理。并实行隐患统计分析、隐患日报和针对液压爬模、挂篮等临时结构的“先检后用”等制度。实现了全桥施工零事故。

城北河大桥主桥施工完成后，架梁通道得以全部打开，为后续工作提供有利条件，更为接下来的九龙河特大桥施工提供了丰富的经验，为甜永项目早日完工奠定了坚实基础。

△建设者合影

来源丨李秋贤 靳晰 编辑丨靳晰

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