原标题：淮安市成为江苏的省会底气有哪些呢

看到这个标题，很多江苏的朋友，尤其是苏南的朋友一定感到很可笑，南京作为省会都有不少城市不服气了，一个在江苏属于二线的城市淮安，又有什么底气说能成为省会呢？

的确，在经济方面，淮安在江苏省内处于比较下游的位置，不用说苏州、南京这些大佬，光是扬州、徐州这些地区，淮安都有不少的差距了。但是一个城市成为省会，不仅仅是看经济的吧，而且一旦一个城市成为省会后，投入自然会大，经济也会上去了，因此长期来看，省会城市的经济不会太差，淮安目前的经济实力不强，不是因为它能力不行，只是基础和各级投入不高而已。如果江苏要大力发展一个城市，哪怕是宿迁都可以发展起来。

前段时间经常有新闻说南京可能会被成为直辖市，因此其他的城市谁能接棒就是一个考虑的问题。苏州素来依靠上海，受上海的影响很大，所以省会设置在上海和南京之间，那意义不太大。扬州和泰州重新合并的话，成为省会的可能性也会很大。如果不考虑重新城市合并，那淮安还是很有机会的。

淮安地处苏南和苏北的中心，地理位置很好。淮安坐落于古淮河与京杭大运河交点，处在中国南北分界线“秦岭-淮河”线上，拥有中国第四大淡水湖洪泽湖，是国家历史文化名城市。为淮扬菜的主要发源地之一，是江淮流域古文化发源地之一。清朝末期淮安还差点成为苏北省的省会（可惜苏北省没有成功），可见淮安的重要性。至于苏北的徐州，地理位置很重要，但是太偏北，对苏南辐射不够。

如果省会迁入淮安，这个差一点成为红色首都的地方，会对江苏的南北差距有一个彻底改变，首先，淮安离苏北各省辖市百公里，到长江边也只有150公里，最重要的她能和上海，南京形成金三角，使苏州无锡等发达地区和苏北的沟通更加密切和便捷了。

从交通条件看，高速公路方面，淮安基本形成了6条向外辐射的高速公路网，未来可达到8条，淮安5年左右的时间内可基本形成5至6条放射装铁路网，铁路枢纽地位明显。航空方面，从与南京的距离上看，淮安比扬州、泰州更具优势。

从城市规模和未来发展前景看，淮安目前为大型城市，当前规模相当，发展前景来看，而淮安与上海、南京、徐州等大城市距离适中，周边人口密集，城市人口可以比较容易地上升至200万以上，远景可以进一步扩大，因此从城市发展角度看淮安还是适合发展的。

从促进苏北经济社会发展，促进区域经济协调发展角度看，淮安比扬州、泰州更北，处于苏北腹地的中心位置，可以最大限度地对苏北地区进行带动、辐射，因此淮安明显优于扬州、泰州。

不过淮安目前的主要问题就是历史方面还是有点差距，比起苏州、扬州这些历史名城，淮安的差距有点大。另外淮安的教育方面也不如扬州，中学、大学都比较薄弱，这点如果能够加强的话，淮安成为未来新省会的机会还是很大的。

当然这里有2个前提，一是南京成为直辖市，江苏需要新省会；二是扬州和泰州不重新合并，否则竞争力也很强。如果前提能够满足，淮安是新省会的首选城市了。

你认为淮安是不是有成为江苏新省会的底气呢？欢迎留言发表你的看法吧。