最不该被冷落的“耐造王”！螺丝钉都进口，入门配全时四驱无人识

虽说当下的国内汽车市场竞争十分的激烈，但放眼中低端领域的话，仍是大众、丰田、本田、日产它们占据着绝大部分市场份额，在大街小巷上也是能够经常看见它们旗下车型的身影，它们凭借着自身强大的品牌影响力和产品力，让国人心甘情愿为其买单，而咱们的自主品牌虽说在这两年取得的进行相当的大，但与它们相比，仍是有着不小的差距，毕竟咱们的起步较晚。

或许对于很多消费者而言，谈到日系车，想到的便是丰田、本田、日产它们三家居多，确实它们三家在国内的影响力相当的大。但日系品牌里面有着这么一个品牌，它的造车底蕴和技术层面上那是丝毫不输它们三家的，在某些方面即使是丰田也要服气，只是它坚持采用纯进口的方式入华，导致知名度不是很高而饱受国人冷落，它就是斯巴鲁品牌，咱们今天的主角就是它旗下的-力狮，螺丝钉都进口，入门配全时四驱无人识，下面咱们就一起来了解一下它吧。

斯巴鲁力狮整车可见采用了大量精准度极高的车身零部件，即便是螺丝钉也是纯进口而来，因此它在品控方面那是丝毫不输雅阁、凯美瑞它们的，而它的车身颜值打造得也是相当的给力，前脸的设计很有自己的个性在里面，采用的是大嘴式的进气格栅，中间辅以横幅式的镀铬装饰，再结合两侧犀利的LED大灯，营造出来的视觉效果丝毫不输雅阁它们。车身侧面看过去也是极修长，细腻而清晰的腰线贯穿整个车身，溜背式的造型更是凸显出它那极强的运动风，相信要是开它上街的话，回头率也是不低的。

斯巴鲁-斯巴鲁BRZ

汽车之家智能小程序 进入车内，映入眼帘的皆采用了大量的软质材料覆盖，加上它那一流的做工，使得触手可及的地方触感十分细腻，最为吸睛的还是它的中控台布局，镶嵌了一台大尺寸的液晶屏，上面还辅以银色镀铬装饰，营造出来的氛围相当不错，且它的乘坐空间也是极佳，因为它的长宽高分别做到4815*1840*1500mm，轴距达到2750mm，完全达到了同级别车型的水准，配置方面也是相当的丰富，如车道偏离预警系统、主动刹车、车侧盲区影像等等配置，它均是配有。

相信各位车友最为关心的还是它的动力总成，斯巴鲁力狮全系搭载的是一台2.5L自吸发动机，最大功率175匹马力，峰值扭矩235牛米，而这款发动机的可靠性那是相当高的，丝毫不输丰田它们，转动系统与之匹配的是CVT无极变速箱，带来的行驶质感相当给力，而值得注意的是，它即使是入门级车型都有全时四驱系统的加入，放眼整个汽车市场，在这样的价位里面能够拥有如此的配置还是很罕见的。