中国顶尖科技集团与著名企业品牌

近日，中国航天科技集团有限公司一院、中国航天基金会与WEY品牌共同联手同时创下两项国内第一的神迹，即中国航天科技集团有限公司一院、中国航天基金会首次与WEY企业品牌正式签署战略合作协议，首次将在今年进行海上发射的验证火箭联合命名为“CZ-11 WEY”号。这项前无古人后无来者的强强合作项目，预示着我国长征十一号火箭海上发射的关键技术已经突破，即将迎来一飞冲天的神圣高光时刻。

长征十一号

作为我国长征系列运载火箭中唯一型号的固体运载火箭，长征十一号（CZ-11）运载火箭具有发射准备时间短、发射成本低等综合优势，而且自2015年首次发射以来，已经取得连续6次发射成功的上佳记录，展示了该款火箭的高质量和高性价比的优异性能，赢得了国内外市场的一致高度认可。今年3月5日，200吨推力先进固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功，可为长征系列运载火箭提供更为强劲、性价比更高的先进动力，有力地增强固体运载火箭在商业航天发射市场的竞争力。为迎接商业航天日益旺盛的市场需求，同时为有效控制发射成本，抢夺固体运载火箭在国际市场上的发射份额，中国航天科技集团一院将长征十一号火箭作为我国商业航天的一支“排头兵”火箭向市场隆重推出，并且将下一个目标瞄准海上发射的科研主攻方向。

长征十一号发射

中国航天科技集团为什么下大气力去瞄准海上发射的主攻方向，那是因为低纬度海上发射具有两大方面优势：一是由于赤道区域拥有地球最高自转线速度，宇航发射距离赤道越近，就能更好地利用地球自转的力量，在不增加火箭自身携带燃料和助燃剂的前提下，最大程度的增加了火箭的运载能力，从而达到降低发射成本的根本目的；其次在发射轨道小倾角的同步轨道卫星时，在赤道附近区域进行发射，可以显著提高火箭的运载能力和有效增加卫星使用寿命。

长征十一号

尤为可喜的是，长征十一号与长征十一号改进型火箭发动机都是由航天科技集团四院抓总研制，研制工作在中国航天科技集团的大力推进下也有长足进步。与长征十一号运载火箭一系列数据相比，长征十一号改进型火箭的一级发动机可由直径2米提升至2.65米，推力可由120吨迅速提升到200吨量级，装药量可由35吨翻了一番提升达到71吨，发动机的壳体由原先的钢壳体跳跃式地发展为高性能纤维缠绕复合材料壳体，发动机综合性能更为突出和先进，可实现我国固体火箭运载能力的大幅提升，预计火箭700公里太阳同步轨道的运载能力可从400公斤左右，提升到之前的四倍达到令人瞠目结舌的1.5吨左右。

中国航天科技集团有限公司一院、中国航天基金会首次与WEY企业品牌的合作成功，预示着中国顶尖科技集团与著名企业品牌强强联手将结出更多的典范硕果。（江上风）