轻奢主义小资情调线路全新升级新款奔驰A级

摘要：空间方面：我们中国人买车有一种家庭的观念,所以后排是一个非常关注的地方，坐垫的长度是全球所有版本里面最长的，这一块就是为中国特意加上的，包括坐垫的厚实程度也是国内版本偏厚的，腿部空间对于178CM的我来讲完全够用，头部还配备了双天窗，空间不会显得很压抑，不过我觉得买这台车的车主应该年轻情侣居多一些，偶尔后排坐一坐父母啊，朋友什么的，而对于奔驰A级来讲空间已经相当够用了。外观方面应该能捕获很多年轻人的喜爱，前脸像奔驰CLS已经运用的一套设计语言，是一套倒三角的车灯，这台车比起海外版本增长了60公分左右，其实你在外部去看并不会觉得比它标轴的版本车尾进行了一个硬生生的拉长，它整个线条融合的都是非常协调。

奔驰A级是一款紧凑型车中实力非常强劲的车型，仰赖其奢华尊贵的外形设计，能够满足购车者把外观当作选车首要标准的内在需要，因此受到圈内的一致好评。

目前它是能买到奔驰最便宜的车型，它虽然不是中国特供车型，但是当时奔驰研发加长新款A级时特邀了中国团队加入，给它提取了很多中国市场的一些意见，也是奔驰为中国市场考虑最周全的一台车型。

外观方面应该能捕获很多年轻人的喜爱，前脸像奔驰CLS已经运用的一套设计语言，是一套倒三角的车灯，这台车比起海外版本增长了60公分左右，其实你在外部去看并不会觉得比它标轴的版本车尾进行了一个硬生生的拉长，它整个线条融合的都是非常协调。

内饰方面：整个内饰的品质包括坐进来的运动的氛围，是奔驰的一贯的水平，不太让我能接受的一个点就是内饰看上去确实很豪华，但是这个按键旋钮都是塑料的，手感欠佳，这倒也是没办法的，毕竟成本在那摆着，也不能要求它完全照着S级去设计。

空间方面：我们中国人买车有一种家庭的观念,所以后排是一个非常关注的地方，坐垫的长度是全球所有版本里面最长的，这一块就是为中国特意加上的，包括坐垫的厚实程度也是国内版本偏厚的，腿部空间对于178CM的我来讲完全够用，头部还配备了双天窗，空间不会显得很压抑，不过我觉得买这台车的车主应该年轻情侣居多一些，偶尔后排坐一坐父母啊，朋友什么的，而对于奔驰A级来讲空间已经相当够用了。

动力方面：不管是180车型还是200车型都是标配1.3T加上七速双离合变速器，对于日常上下班代步的使用环境来说完全够用，加上变速器的匹配也是相当顺，不会有拖拽的感觉，油耗方面也是相对比较低的，四种模式的驾驶选择，分别有节能模式，舒适模式，运动模式，你也可以根据自己的需求，去自定义它的驾驶模式，甚至可以调节转向的轻重以及发动机的响应，如果你是给女士买车的话还是完全可以得心应手的。