今年车市遇冷,但是新能源车市场相比之下堪称冰火两重天,大部分新能源车的销量增幅明显。比亚迪的全新一代唐DM,上月销量已超过6000。中型SUV的体格和不俗的性能,俘获了一大批颜值党。造车新势力的代表,蔚来ES8和威马EX5,则比拼起了交付速度,一副年底交不出1万辆算我输的劲头。

要问新能源SUV为什么这么香?

除了限牌和环保限行激起的购车焦虑之外,造型前卫+大空间+长续航,使得新能源SUV成为了年轻人购车的心头好。

比亚迪唐DM

全新一代唐采用了全新的“Dragon Face”设计语言,看上去霸气十足。龙眼式全LED前大灯、行云流水动态转向灯、LED无缝贯穿式尾灯,动感时尚穿透力十足;侧身采用悬浮式车顶设计,使侧面造型更加动感。

全新一代唐的内饰采用未来科技感的设计风格,中控区简化了过往繁复的物理按键设计,搭载了14.6寸悬浮屏。该触控屏可支持90旋转,刷抖音、“吃鸡”都不在话下。

空间对于唐这种定位于中型SUV的7座选手来说,完全不是问题。第二排支持前后移动,同时第二排地板也很平整,对于后排乘客相当友好。

全新一代唐还搭载了比亚迪刚刚发布的IGBT4.0芯片。根据公布的数据,比亚迪IGBT4.0拥有更低的温升,其电流输出能力较当前市场主流IGBT高15%,这意味着比亚迪电动车在低温环境下,能有更高的可靠性和更长的使用寿命。可使同等工况下整车的百公里电耗降低约3%。

目前纯电版的唐EV也已下线,共推出EV500、EV550、EV600三个续航版本,并提供5座/7座两种选择,补贴后预售价格区间为26-36万元。在日常行驶状态情况下,可以续航500km以上,这样的一个续航里程可以说完全不虚特斯拉,对于日常开车的人来说是足够了。

威马EX5

威马EX5量产车补贴后的售价为112,300元—164,800元,几乎每款都比竞品便宜3万元以上,性价比非常突出。这个价格一公布,很多人惊呼电动车行业的小米来了。

威马EX5的选配清单也是异常丰富,甚至还提供特斯拉和路虎星脉才有的高端装B配置——隐藏式门把手。只是时效性差了那么一点。当然对于造车新势力来说,这么做能够缩短开发周期,在交付上避免小米被诟病卖“期货”的大坑。而且威马的选装配置价格更加透明,让更多用户可以在有限的预算内尽可能选择更加适合自己的汽车产品。

空间同样是威马的一大优势。后排腿部空间充裕,且地板中间基本全平,坐三个人毫无压力。

威马EX5的电机动力最大功率达到160Kw,通过电池系统强化管理策略,基本上500/400/300三种型号就代表着ECO模式下的续航里程。而在sport 模式下,踏板表现非常积极,可以说有求必应,选择续航还是驾驶体验,完全由你决定。

相对价格高高在上的蔚来ES8,比亚迪唐DM和威马EX5明显更接地气,同时唐DM也是市场上唯一一款中型插电混动SUV,而威马EX5则是树立起了纯电SUV的性价比标杆。不知道谁才是你的菜呢?

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