蓝鲸汽车11月9日讯，昨日，乘联会公布最新销量数据，今年10月，乘用车销售195万辆，同比下滑13.%。1-10月累计销售1812万辆，同比下降2.1%。其中，轿车销售96.2万辆，同比下滑11.6%;SUV销售85.6万辆，同比下滑13.2%;MPV销售13.2万辆，同比下滑23.3%。事实上，自今年6月以来，国内乘用车市场已经连续5个月同比负增长。

在传统轿车、SUV、MPV全线下滑的同时，新能源车则持续实现增长。10月，新能源车批发销量达到11.7万辆，环比增长19.1%，同比增长84.8%，其中插混同比增1倍，纯电动增长75%，预计今年突破90万辆。

具体来看，在前期进口整车和零件降税政策推动下的消费升级趋势明显。豪华车同比增长7.4%，自主品牌传统燃油车下滑14.9%，主流合资品牌下滑14.6%。

从排名来看，其中自主品牌吉利、长安、长城汽车进入前十强，分别排名第四、第七、第八名。南北大众、上汽通用排名前三，东风日产、上汽通用五菱、东风本田、北京现代分别排名第五、第六、第九、第十。

乘联会秘书长崔东树预计，2018年全年产销负增长基本已成定局。在车市大环境微增长、甚至负增长时代，各个品牌之间的竞争将更加激烈。(蓝鲸汽车 万雪飞)