昆明市内部分无红绿灯的路口，很多车辆不减速，行人过马路危险重重，特别是腿脚不便的老年人，被撞的事情屡有发生。走访发现，不少路口确实没有红绿灯，有的连斑马线都没有，部分司机没有减速的意识，经常出现老人过马路被卡在车流中间的情况。

如何避让过马路的老人，受访的多位司机都表示很犯难：摸不准老人过不过、什么时候过，昆明本来就易堵，频繁停车等待也不现实。

穿金路省精神病医院路口带小孩老人 路中央几次被车吓退

在穿金路云南印象小区到省精神病医院，短短500米的距离，就有两个没有红绿灯的路口，马路中间的绿化带各开了一个2-3米宽的口，设置了斑马线，但没有协警指挥。

2016年7月15日上午，一位老人推着自行车，载着小孙子过马路，迅速穿过一侧，在中间停顿了十几秒，几次准备推车前行，又被疾驰而过的车吓得退了回来，看到前方几乎没什么车了，才迅速通过。

一位60多岁的老太太在女儿的陪同下过马路，刚走了没几步，就被迫在马路中间停了下来，一辆白色车迅速从该母女面前穿过，丝毫没有减速的意思。在过马路的行人中，不乏拄着拐杖的老人。一位老太太在马路一侧足足等了三四分钟，远远地看到没车了，才敢迈出步子。“这里前不久就有个老人被撞飞。”在附近拉客的电动车师傅说，这条路上一般车速很快，经常有车辆避让不及，撞到绿化带。69岁的彭女士说，她亲眼看到，在云南印象小区附近路口，有个老人被撞身亡。

小菜园立交桥多数车会减速 但偶尔会发生擦碰

众所周知，小菜园立交桥下交通较混乱，仅设置斑马线的路口就有近10个，很多都没有红绿灯，而且该地段设置了多个公交车站，换乘车辆的老年人非常多。一位看上去60多岁的大妈，正准备穿过斑马线时，发现一辆右转的公交车驶来，又吓得缩了回去。

在这些过马路的行人中，不乏佩戴助听器的老人，但看到有这样的老人，司机都会自觉地减速避让。在周边拉客的电动车师傅说，这些路口偶尔会发生小擦碰，通常是因为车辆转弯太急撞到行人。

安康路与八哥巷十字路口无斑马线 过马路需从车流中穿行

这一路段车流量较大，但路口既没有斑马线，也没有红绿灯。10分钟的时间内，有12位老人过马路。

一位老人拄着拐杖在路边等候，然而一分多钟过去了，车来车往绵绵不绝。他看起来似乎是没有耐心了，趁着路上的车辆缓慢前进的时候，拄着拐杖，从车缝中慢慢地走了过来。过往车辆这才放慢了车速。

各方声音

老人：一些路口应设醒目减速标志

71岁的李先生在上海生活了多年，最近才回到昆明，李先生说在上海遇到有行人过斑马线，司机都会停下来等待，昆明的司机似乎没有这种意识。“现在过马路，一定要看到老远远的没车了，才敢过，有些司机看到了还不减速。”李先生说，一些路口起码也应该设置个更醒目的警示标志，提醒司机减速。

“我们老人走得慢，有时候你看着前面没车，等走到中间，车就到面前了。”69岁的彭女士说，自己骨折过3次，经常要从家到对面马路坐车去533医院看病，自己过马路的时候最长等过10多分钟。“这一片有很多原来东川矿务局的退休老人，很多都腿脚不好，再这样下去太危险了。”彭女士说。

司机：什么时候让行自己也困惑

《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。调查发现，在一些车速较快的路段，极少会出现停车让行的情况。

“这条路车速太快了，后面跟着一堆车，你不可能太快减速，不然追尾咋办?”经常在穿金路一带跑的陆先生说，这些路口没有显眼的提示，熟悉路况的司机会提前减速，但很多不熟悉路的司机，没有减速的意识，突然减速也危险。此外，这条路本来就堵，这些路口频繁停车根本不现实。

“一般我们遇到老人，都会慢下来，但有时看着前面没人，等你开到前面，又突然间蹿出来了，我们也很害怕。”28岁的周先生说，有的路口没斑马线，即便有的走近了才看得清，所以一般开车他都习惯走中间车道。

“有时看到前面有老人，你停下来让他，他又迟迟不过，大家都赶着上班，不可能老停车。”在新闻路附近上班的叶先生说，不是不想让，而是摸不清老人过马路的意图。

专家：老人可自备出行警示牌

云南大学社会学教授金子强提议，在一些没有红绿灯、但行人通过较多的路口，政府部门应详细调查，统计每天交通流量，权衡利弊，看是否增设红绿灯。在一些客观条件不允许增设红绿灯的路口，则只能靠增强司机和行人的礼让意识，毕竟人人都会老，希望司机师傅们能多一份耐心。老人也可以自备有警示效果的小红旗或警示牌，示意司机减速慢行，使信息沟通更顺畅。

除了老人，孩子过马路时的安全问题也有颇多隐患。目前各地中小学已经陆续放假，孩子们开启暑假模式后，外出时间增加，交通安全也不能“放假”。我们从孩子步行方面开始，透过一些现象和真实发生的案例，告诉孩子在步行时需要规避的安全隐患。

现象一：让孩子自己过马路

数据表明，在因交通事故致死的未成年人中，5-9岁的孩子占比最高。这是因为他们的视觉感官未完善发育，不能准确估算出汽车的时速和距离。

案例：孩子松开手过马路被右转车撞倒

5月，四川南充一路口，一位家长领着小朋友正在过斑马线，当两人走到斑马线中间时，小孩儿突然松开大人的手，向街对面跑去。这时，一辆正要右转的红色车忽然出现，小孩儿被撞倒在地，卷入车下。

提醒：家长切莫松开孩子的手

家长领着孩子过马路时要做到两点：

一，小孩天生好动，对车速和车距的判断能力较弱。因此，走斑马线过街时，千万不要松开孩子的手，确认安全后直行通过。

二，给孩子做好榜样，不要闯红灯通行。

现象二：随意横穿马路

调查显示，在未成年人交通事故中，上下学时发生交通伤害的比例最高。由于未成年人的行为不定，在突然横穿马路的情况下，常常会导致汽车司机措手不及，不能及时刹车而酿成悲剧。

案例：少年横穿马路被越野车当场撞飞

7月10日，浙江平阳一名14岁的孩子飞快跑过马路去对面等公交车时，被一辆现代越野车撞飞。司机许女士称，事发时三轮电动车挡住她的视线，没观察到跑过马路的男孩。

提醒：莫随意穿行马路 过马路走人行横道

一，过马路时，要走人行横道、过街天桥、地下通道等设施。

二，过马路时，要走直线，不要迂回穿行。

三，在没有人行横道的路段，应先看左边、再看右边，特别提醒遇马路对面有同学、朋友的呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站时，也不要贸然穿行，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

四，不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不要在马路上滑滑板车、滑旱冰等。

现象三：在路边玩耍嬉戏

孩子步行、在路边玩耍极易发生道路交通伤害事故。这是因为孩子的个头矮小，汽车在侧方停车或倒车时，后视镜及倒车雷达经常会“视而不见”，从而酿成悲剧。

案例：5岁童小区道路玩耍被碾压

7月3日上午，济南槐荫区一栋居民楼前，5岁的男童小煜(化名)跟着姐姐在单元门前的道路上玩耍，突然被一辆黑色的别克轿车碾入车底，姐姐当时就被吓蒙。

提醒：莫让孩子独自上路玩耍

儿童被碾压的交通事故显示，事故发生的原因一方面是由于儿童行为的不稳定性，缺乏危险判断意识引起的，还有一方面是因为驾驶员忽视了视野盲区而误伤的，比如车头正前方、车头靠近大灯位置、车后方等，身形矮小的低龄儿童在这些位置玩耍，容易被驾驶员忽视。

家长应让孩子明白，无论游戏多么有趣，都不可到路上玩耍。这一原则不仅适用于道路，小区内的车行道也不容忽视。此外，家长应提前了解社区及周边道路情况，看看路上是否有交通信号灯、人行横道和执勤交警。若周边交通状况复杂，应尽量避免孩子独自上路玩耍。同时，还要告诫孩子在路上行走时，离大车远点。因为大型车辆拐弯存在内轮差，视线盲区更大。孩子可穿上鲜艳的衣服或在衣服、书包上挂上反光物件，方便司机看到，及时减速避让。

从小就培养孩子的文明交通意识是非常有必要的，而家长的言传身教是极为重要的一环。所以，在给孩子传输交通安全常识的时候，也请家长以身作则，遵守交规，给孩子树立好的榜样。

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