长安凯程F70车主为何提车2个月后开始吐槽？看看他都说了啥！

隔离期结束，解锁我的新伙计

冰雪之触du

发表于2020-03-18

【最满意】

最近几年在工地上做生意，以及家里急需要一辆车来代步，综合考虑工作需求和家用的需求，我把目标放在了皮卡车上。但是过年正好赶上今年的疫情，车子没有看就算了，一家人还被隔离在家不能外出。于是趁着在家的机会，看到很多企业都推出了网上购车，于是在详细做了很多功课，对比了很多车型之后，最终决定买长安凯程F70。等到隔离期结束，立马去4S店进行了看车和试车。对我来说有两点重要的原因：这辆皮卡货箱比较大，因为工地和市场的距离远，单趟运输需要足够大的空间承载货力，尤其现在疫情期间经济不景气，我也想着能节约一点是一点，货箱的承载力满足我日常拉货的需求；另一方面，这台皮卡外观和内饰也很不错，符合我对车辆颜值的要求。主要现在还在创业时期，一家五口偶尔有日常出行加之父母年级大未来用车计划较多，对比大概有4、5款同类皮皮卡，发现也只有凯程F70能满足我工作和家用的需求，对比传统的工具性皮卡既实用贴心又性价比很高，而且疫情期间长安凯程F70推出线上vr看车，网上订购，送车上门，而且推出了一系列优惠政策。所以拿到新车后就迫不及待想跟大家分享下用车感受，好好介绍下我的新伙伴。

【最不满意】

拿到车到现在车子开了1000公里了，整体感觉还好，可能开的距离比较少吧。就是我觉得最大的不满意就是疫情期间在网上订购了等了一段时间才拿到车，话说回来，疫情期间，经销商进不了货库存不足也能理解，毕竟这段时间大家都是一直宅在家。

【为什么选择这款车】

长安口碑不错，不管是维修还是服务都是过硬的。买这辆车主要就是为了工作和家用，多是市区道路和高速，油耗也很稳定。前些日子跑了一次长途，加满油的情况下跑了800多公里，而且拉货能力很硬核，加上最近疫情影响油价也在下降，加满一箱油能省下很多钱，算是稳重有降。这也可能是凯程F70带给我的好运气，虽然今年经济受疫情关系都不太景气，但是我相信坚持就是胜利。对了，当时购买也看中车子的外观，一眼相中的，特别大气，建议大家实地看车，我也偶尔喜欢越野，试驾过程中感觉通过性不错。

【空间】

5分

亲自开了一段时间，整体空间够用，毕竟是大皮卡，坐上去前排的空间感觉非常实用，储物空间很多。而且后排空间对于我174的身高我感觉是足够的，只要前排的位置调整好，后面坐起来不会顶膝盖。我有时候会把会把一些不易储藏的货物放在后座，也是不用担心装不下。

【动力】

5分

动力还是比较符合我的期望，尤其在坡抖、急弯、路窄的地段，转弯半径需要很大，甚至在急转弯地带，凯程F70都能让我感觉到挂挡时候都能动力充沛，换挡也很平顺。记得有次，我拉了一吨的货，爬小道上的坡，真的是没有太多的吃力感，甚至半坡起步都可以，低扭动力充足，整体还是能满足我日常拉货的需求。

【操控】

5分

因为还在磨合期，使用起来感觉也很容易驾驭，换挡平顺。即使行驶在高速路段，方向也不会偏，赶车速度也很不错，有些时候我拉货性子会比较急，毕竟是生意人讲究效率，但是提速也没有飘逸感，安全感真是满满。

【油耗】

5分

相对于这辆车的价格，油耗8个点，感觉还能接受，毕竟油门反应很快，在同级别车中已经很优秀了，刚用也不长，我还会一直观察的。

【舒适性】

4分

我挺喜欢这辆车的座椅，一体化设计，具有良好的包裹性与舒适性。像最近的天气忽冷忽热的，工地上午休息有时候我会钻进车子里睡会，感觉涉及很符合人体力学。

【外观】

4分

外观硬朗，自行对比了下同级别车型中宽度和轴距领先，偏欧美风格。前脸设计夸张，有美式肌肉车的力量感，车头敦实，采用了大尺寸的进气格栅，非常有气势的视觉效果。连我老婆也很喜欢这样大气的外观，相信老婆的选择！

【内饰】

5分

抛开皮卡共有的优点外，凯程F70内饰也是我很喜欢的地方，当时试驾的时候，就发现内饰比很多轿车还要好看，设计偏乘用车化，独立悬架大屏科技感十足，还有很多内饰细节处理到位，另外还有很多选配，比如无钥匙进入、一键启动按钮、360度3D高清全息影像等标配或选配，作为皮卡来说，搭载个性化设计或将成为未来宜商宜家的选择。