[汽车市场百晓生]当比亚迪以8-30万元人民币的王朝系列打造新能源产品矩阵时，大家似乎都认为它会过上和以前一样的生活。毕竟，同比和环比的双增长让比亚迪有了这样的背景，但比亚迪立志成为新能源的领军者我们并没有就此止步，而是继续拓展进一步的细分市场。

今年4月，比亚迪E1在王朝序列之外开启了新能源产品矩阵，这款车型的出现也让人们似乎看到了比亚迪的下一步行动。就在E1进行小规模测试时，比亚迪低端市场biedi S2的真正主力车型接踵而至。这次，并不像试水那么简单。

E平台带来的高品质

比亚迪S2定位于一款小型SUV。它的序列号不是来自空位的风，而是对应于之前的S6和S7。只要看看汽车系列，你就能知道模型的位置。但它不同于哥哥，它诞生在新的E平台上，所以它在技术和质量上保持了与高水平王朝系列相同的水平。

新比亚迪S2采用了龙脸的设计语言，基于欧洲流行的短悬挂和长轴的设计理念。比亚迪S2在4100毫米车身长度的基础上，挖出2535毫米的轴距。我们需要知道的是，虽然定位小型纯电动SUV的竞争对手轴距超过了2500毫米，但其车身却超过了4300毫米，因此比亚迪S2的空间设计应该更加合理和优秀。

在设计上，如果说外观可以看作是不同的，那么比亚迪S2的内饰绝对更具国际性。如今，主流的纯电动汽车内饰主要继承了燃油车的风格。虽然这样做后我们可以看出其用意，但在设计上还是过于传统，尤其是仪表盘和中控台它并没有突出新能源汽车独有的科技感。

当你来到比亚迪S2的内饰，你会有一个欧洲豪华车的错觉。

极简主义设计是欧洲设计团队赋予它的最流行元素。同时，全液晶仪表和10.1英寸8核自适应旋转悬挂大屏幕将这种前卫的科技感发挥到极致。同时，比亚迪S2配备了tiktok dilink系统，具有很大的可扩展性。即使你在车里，《吃鸡》或是刷牙的声音也能让你满意。这就是E平台给比亚迪S2带来的品质和技术感。

三电技术冠绝当下

如果质量是比亚迪多年来努力改进的品质，那么三大电力技术是比亚迪多年来主导产业的核心和基础。今天的E平台是比亚迪三大电子技术的结晶。通过三电一核的核心技术，比亚迪不仅在王朝系列中拥有不可动摇的技术优势，而且在比亚迪S2中拥有最核心的技术优势。

比亚迪S2的电池组为高密度三元锂电池，容量为40.62kWh。NEDC的续航里程已达305公里。如果横向比较，会发现相同定位的车辆电池容量远大于它，但续航力并没有发生质的飞跃，这主要是由于三电技术的合理化。毕竟，新能源汽车的续航力在今天已经不一样了，新能源企业不依靠电池容量的积累，合理降低功耗，寻求增加动力范围是正确的发展方向。显然，比亚迪一直走在这条路上。

同时，充放电技术一直是比亚迪的核心竞争力。在交流充电桩下，比亚迪S2可以达到6.6kwh的最大充电功率，而在直流充电桩下，比亚迪S2可以达到同级车的最大充电功率，所以如果你看充电时间，大家可能没有什么区别，但如果你真的拿几辆车来比较，你会发现真正决定充电速度还是充电功率。在这一点上，比亚迪S2与竞争对手的产品相比，信心十足。

价格是核心竞争力

通过以上与竞争产品的对比，您可能会认为比亚迪S2虽然与竞争产品相差不大，但并不占上风。

如果你这么认为，那一定是因为你忽略了决定一辆车是否热销的最重要条件，即价格。虽然没有上市，但比亚迪尚未将S2的预售价锁定在10万元。按照最终价格较低的一般规律，比亚迪S2突破10万元应该是合理的。如今，小型SUV的主要市场价格在10万元以上，所以在价格方面，比亚迪S2已经跑赢了起跑线。

随着新能源补贴的逐步减少，如果说技术换市场已经成为新能源企业最重要的话题，那么在众多企业纷纷分散造假补缺之后，剩下的都是拥有新能源技术的汽车企业，其中比亚迪无疑是领头羊，虽然高企E平台带来的33111整合，使比亚迪新能源汽车拥有模块化的平台技术，并根据不同的定位配置不同的配件，成本可控。

众所周知，通过模块化平台，大众汽车可以使其产品拥有卓越的品质，同时在终端上获得非常低的价格，这也是大众汽车一直处于销量前三名的秘诀。同样，基于E平台的比亚迪在新能源领域也拥有模块化的平台技术，这也是比亚迪S2能够同时拥有高品质和低价的原因。最终的秘密在于E平台。

意义在于普及惠民

很多人会问一个问题：既然比亚迪已经有了王朝系列，为什么还要推出其他车型？主要原因是在低端市场，纯电动汽车很多，没有比亚迪这样优秀的技术，所以庞大的拥有量成为了巨大的安全风险，所以有必要在低端市场推出比亚迪的E1和S2产品。

依托比亚迪的E平台，即使是低端市场的产品，也依然保持着王朝系列产品的卓越品质和三电技术，就像我们今天所体验的比亚迪S2一样。想象一下一个具有国际室内设计和欧洲标准质量控制，以及卓越的耐久性、充电和电池安全性的产品。无论是哪一层次的市场消费者，谁会不喜欢呢？