大家好，本文将和大家分享《18万购入小鹏汽车G3，开了120天，车主发自内心地谈了驾驶体会》。

因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，汽车的品质也变得越来越高。“国产颜值王”WEI VV7，实力与性价比并存。“公路霸主”普拉多，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着汽车车型不断丰富，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如小鹏汽车G3。车主王先生是我的一位朋友，他月薪5300，落地18万买了小鹏汽车G3，开了120天，小鹏汽车G3确实是一款好车吗？最近，我就转述我朋友的看法。

外观好看后，才会勾起人们想要了解它的兴趣。外观，外观上相比老款车型并没有进行过多调整，依旧延续了老款车型的造型特点。还有就是那个挺亮的LED大灯真的挺大方的，感觉有一种霸道味。车屁股的尾灯也是很好看，因为你在打转向灯的时候，他是一个流水的一个状态。说到内饰啊，我还是觉得稍微有些单一。当然，一边开车一边K歌就不要拿出来欺负人，就玩一下成语接龙就好。内饰质感很好，音响效果很好，还可以调节不同位置，很贴心。每辆车不一样，我这车几乎没异味。

紧凑的SUV空间就不要求太大了，市区代步够用了，反正出远门还有大面包。后排看着坐上三四个人没有问题。后排座椅可以放倒，但是不是很平坦。给我妈拿去进货的时候，也很能装，这后备箱够我妈妈进一趟货了。app远程控制是提升便捷舒适的一大亮点。悬架还可以，没有很硬的感觉。其实我在刚入手这辆车的时候，它内部的噪音很大，很出乎我的意料。在宽敞舒适方面前排乘坐就还挺不错，后排勉强还好。

动力响应及时，迅速。官方数据电机功率是145kw，换算成马力大概是197匹，约等于2.0T排量的汽油车。动力有点肉，油门踩到底提速也慢，有点费力沉重的感觉，有点带不动。推背感很明显，加速很快，而且开高速也不飘。操控感非常好，有点人车合一的感觉。真皮方向盘做工很精细，手感很棒。方向盘轻柔模式很轻，开自驾思铂睿。油门特别灵敏，给油就走的那种。油耗方面，平时喜欢开运动模式，目前能耗16，看了大家的，觉得需要收敛下。

结语：18万购入小鹏汽车G3，开了120天，车主发自内心地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，小鹏汽车G3之所以获得如今的关注度，我觉得外观这一方面我并不是很喜欢。内饰我觉得仁者见仁，完全是山寨特斯拉。空间方面确实家用的话特别合适，而且家里人都特别喜欢。电动车的舒适，除了操控简单，智能驾驶。因此，小鹏汽车G3的性价比不言而喻。那么对于这款小鹏汽车G3，大家觉得它未来发展如何？