3月销量仅1台，东风本田这台SUV在销量榜垫底
摘要：新能源汽车确实是一个新风向，但并不是每一个车企都能上来就咬一口肉，本田在燃油车、混动车型上面确实很强大，但也只是传统领域，在新能源汽车领域，本田并没有太大的建树，尤其是在新能源汽车上面的核心技术，比如三电技术，充其量本田在造车某些技术上面上有所经验，但是核心的三电应该是没有的。东风本田X-NV是本田推出的首款新能源汽车，在新能源汽车风向吹了这么久的今天，本田也开始安耐不住入局新能源汽车领域，这款车型就是本田首款新能源汽车，以本田XR-V为蓝本打造，将本田X-NV定义为本田XR-V的新能源汽车也没错，没想到本田首款试水的车型居然会是这样的结果。
这款车型严格意义来说就是东本XR-V，外观。内饰上没有任何的区别，仅仅只是一个车标不同。看看XR-V与缤智的销量，每个月都在万辆以上，在小型SUV领域堪称头部车型，拥有同样的外观的X-NV，虽然车标有些许不同，也不至于差距如此巨大吧，但事实就是，差距就是如此巨大。 1台的月销量，对于东风本田来说，的确是赤裸裸的讽刺。
东风本田在燃油车领域的建树无需多说，绝对的头部车企品牌，即便是混动领域，也有着不俗的实力，本田旗下的2.0L混动车型也是香馍馍一般的存在，与丰田的2.5L双擎混动不相上下，购买本田混动车型的消费者同样不在少数。但是，在新能源汽车领域，本田可能就真的有点尴尬了。
东风本田X-NV是本田推出的首款新能源汽车，在新能源汽车风向吹了这么久的今天，本田也开始安耐不住入局新能源汽车领域，这款车型就是本田首款新能源汽车，以本田XR-V为蓝本打造，将本田X-NV定义为本田XR-V的新能源汽车也没错，没想到本田首款试水的车型居然会是这样的结果。 单月销量一台，这样的成绩虽然不能定义这款车型最终的走向，但是从数据以及趋势来看，这并不是一个好的趋势。
本田X-NV绝对是本田的重磅车型，作为探路新能源领域的首款车型，这款车型身上肩负重担，到底新能源市场行不行，本田有没有能力凭借自身在燃油车领域强大的号召力去征服新能源汽车领域，这些答案需要本田X-NV去解答，首款车型本田X-NV就这么诞生了。 这款车型依托于XR-V而打造，这也能看出本田所给出的诚意，XR-V在国内小型SUV市场拥有强大的号召力，不说第一SUV车型也不遑多让，C-HR、逍客、探歌等车型，在X-RV面前始终都落后一筹，以XR-V为蓝本而打造的车型，并没有迎来预期的成功，反而拿下了1台的销量耻辱。 这能怪谁？怪本田吗？个人觉得并不怪，这应该是一个必然的结果。
新能源汽车确实是一个新风向，但并不是每一个车企都能上来就咬一口肉，本田在燃油车、混动车型上面确实很强大，但也只是传统领域，在新能源汽车领域，本田并没有太大的建树，尤其是在新能源汽车上面的核心技术，比如三电技术，充其量本田在造车某些技术上面上有所经验，但是核心的三电应该是没有的。 新能源汽车核心就是三电，就像传统燃油车的发动机、变速箱、底盘一样重要，这并非一朝一夕就能制造出来，而是经过长久的技术投入研发慢慢累积出来的，无疑本田在这一方面并没有太大的优势，这也就是为什么以本田的名气推出一款新能源汽车，并不受市场待见的原因，理所应当的结果。
如果新能源汽车都那么好入局，凭借自身在燃油车领域的优势，诸如大众、丰田、本田这样的车企直接入局就能火，这叫那些深耕新能源汽车领域车企怎么想？本田X-NV这个结果并不意外，必然结果，它的销量敲响了各大传统老牌造车企的警钟，在新能源汽车领域，老牌车企并不占很大的优势，大家都是在同一起跑线上。 这就是为什么国内大力发展新能源汽车，其实也是想在汽车方面实现近道超车，发力新能源汽车领域，并不是没有可能。
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