据日本共同社报道得知，日本将下大血本，决定自主研发五代战机，为节省成本，还要进一步确定是否与英国或美国合作。日本还向很多国家表示愿意合作，美国的波音和洛克希德·马丁和英国的BAE，共有这3家公司回应，但日本对三家公司的方案好像并不满意。众所周知，日本自战后，一直没有主导战机开发的能力，若想完成五代战机的研发，必须和他国合作。日本对此次战机的研发下大了血本，并在F-2战机的教训上，这次不达目的誓不罢休，那日本究竟会选择哪一国家作为合作方呢。 　　在日本向他国抛出橄榄枝时，有美国和英国的公司给出回应和设计方案。第一是由美国的波音公司提出的基于F/A-18超级大黄蜂，而这款战机只具备隐身能力，与日本对五代机的要求相差甚远；第二是英国BAE提出的基于"暴风雨"战机，利用"台风"的设计和先进的航电系统，能自由转换于无人驾驶和有人驾驶之间；第三是美国的洛克希德·马丁公司提出的"超级猛禽"，基于F-22A的外形和总体设计，混合F-35A的机载设备，用先进的雷达技术和大推力发动机，这样的诱惑是日本最心动的一种方案，但由于"欧贝修正案"和其他原因，日本虽动心但仍然拒绝了。 　　在F-2战机的研发中，是美国的洛克希德马丁手把手指导才完成的，日本的研究部根本就没有自食其力的能力，现如今想完成五代战机的研发肯定是困难重重。当然日本也在想各种办法，比如参照F-15J的模式，从外购买技术，来实现五代机的研制。对美国早已声明的禁令不当回事，死乞白赖的向美国讨买F-22A猛禽战机，最后磨破了嘴皮子也没达到目的。此路不通，日本决定退而求其次，购买数十架F-35A战机，并获得该战机一条的组装线，另外也不放弃自主研发五代战机的工作。功夫不负有心人，日本的相关科技人员也对五代战机有了论证和研究，成功进阶到验证阶段，最后制造了一架技术验证机，并且试飞成功。 　　这架验证机服役时间非常短暂，只有一年多就退役了，常规气动布局设计太落后了，好景不长也是预料之中。再次吸取教训后，日本防卫省技术研究本部决定采用兰姆达主翼，V型尾翼布局和类似于F-22A猛禽的二元矢量尾喷管的技术，由三菱重工进一步研究。在F-2战机的研制中，日本和美国的合作不是很如意，在合作中，美国的强势从中分了很大的利益，具体信息也未完全得知，日本从中领悟到如果没有自己的技术，与美国洛克希德·马丁合作，只会提高对方的地位，降低自己，将来只会越来越离不开洛克希德·马丁公司，成为"寄生虫"。 　　日本大胆提出第五代战机的尺寸和要求，具备隐身是最基本的，机身大小竟是F-22A"猛禽"战机的1.5倍，要有更大的航程和机腹内置弹舱，扩大作战半径，有强大的对陆、海的攻击能力。日本虽然没有强大的航空技术，但这次日本投入数万亿元，无论是购买技术还是耗巨资研究，这次都要自主研制第五代战机，提高自己的航空技术水平，不再受限于他国。

　　责任编辑：

相关文章