摘要:我觉得就目前国内的足球环境,本届国家队出征世预赛,成绩是次要的,即便最终遗憾未能直接出线甚至未能取得附加赛的资格都无所谓,只要比赛态度和技战术水平发挥出来了,那就证明我们的精气神还在,中国队就还有希望。我是大连人,从小在浓厚的足球氛围里长大,十分热爱这项运动,始终在关注中国足球的一举一动,高指导领军的国家队在12年之后又给我带来了一丝希望,衷心希望高指导能带领中国队在12强赛中打出风格打出精神面貌。

从中国足球职业化开始,就比较关注高洪波,我一直认为,他是那一批队员中真正在用脑子踢球的队员。如果他能在欧洲起步的话,也许我们能看到第二个克鲁伊夫。只是,因为在中国,他可以终结比赛,改变比赛,但是他却只能跑出3102米的最低12分钟跑成绩。高一期的无奈解散,也是现在的高二期失败的一个伏笔。虽然黄博文的远射让我们激动不已,但是我还是看到了在球门前,我们在郝海东之后,一直都缺乏类似高洪波或者郝海东类型的关键球员。 因为去长春读大学,亚泰就成为了我的主队。亲眼见证了亚泰奇迹夺冠的赛季,也亲眼看见了老高的耿直。当时还小的我根本不理解为什么老高会有那么多的群众支持,却还会被亚泰炒掉,直到今天看到答主的回答才恍然大悟。后来虽然老高走了,但仍然坚持看亚泰的球。虽也不乏3:1击败恒大这样精彩的比赛,但更多的是上半场2:0领先,下半场却让富力连扳三球的无奈失利。 想当年广州松日客场3比2逆转山东鲁能,那是人生第一次激动的主队胜利。可惜九轮之后积11分的高洪波下课,然后广州松日惨淡降级,开启了广州足球十年的黑暗。老高其实亚洲杯打得非常不错,郜林第二场再多呆下去必然被罚下了。就像杜威说的,气氛团结,运气超差。高指导不敢坐飞机的原因据说是年轻时踢球曾头部受伤,因此不能坐长途飞机(短程飞机还是可以坐的),所以所谓高不坐飞机是因为不希望命运被他人掌握的说法是无稽之谈,逻辑上也不能成立,如果是这种原因,那么高铁、汽车、公交车、船,通通不能坐了,无论去哪儿都得亲自开车,这未免太滑稽。 提拔年轻球员为中国足球的未来考虑,无论在国家队还是俱乐部高洪波心里应该是始终挂着中国足球,他尽其所能为中国足球多培养青年才俊,给他们成长的机会,锻炼的机会。反之洋帅,成绩是他唯一的要求,在一些可以换小将的时候也不会换人!反之还会抨击中国足球没有人才。高洪波绝对是心里有中国足球的人,时刻都有。

我是大连人,从小在浓厚的足球氛围里长大,十分热爱这项运动,始终在关注中国足球的一举一动,高指导领军的国家队在12年之后又给我带来了一丝希望,衷心希望高指导能带领中国队在12强赛中打出风格打出精神面貌。我觉得就目前国内的足球环境,本届国家队出征世预赛,成绩是次要的,即便最终遗憾未能直接出线甚至未能取得附加赛的资格都无所谓,只要比赛态度和技战术水平发挥出来了,那就证明我们的精气神还在,中国队就还有希望。也希望广大球迷和中国足协能多一些耐心,多给主教练一些时间去发现更多有潜力的苗子,更细致的去打磨这支国家队。

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