三十而立就选这款B级车，时尚造型更吸睛，关键是2.0T+8AT组合
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皇冠在市场上缔造的传奇可以说让很多老车主非常敬佩，当年皇冠入华的时候，可是代表日系最为顶端车型身份，价格也是一度达到了80万元，比市场上的奔驰E、奥迪A6L还高贵，可是后期随着德系三大品牌BBA在市场上的发力，这款车在市场上越来越落寞，经过几次换代后，也是彻底走下了神坛，如今市场上的皇冠价格又拿出了不少的诚意，仍然是被消费者嫌弃的。三十而立就选这款B级车，时尚造型更吸睛，关键是2.0T+8AT组合。
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造型很时尚，线条也特别的柔顺，整个车身很修长。现在人的审美都是不断在改变的，车尾也足够抢眼，做工也还是非常好的。内饰表现上，中控台的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看上去十分醒目，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，丰田皇冠座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体风格提升一个档次。实力硬核性能强大，职场高管更喜欢它。
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中控双屏显示很独特,上面多媒体,下层温控及模式选择,还有几个触控开关,另外仪表盘的液晶屏在行驶中的功能也很全,够用了。机械式加智能显示仪表盘中规中矩,刻度精细醒目,几乎所有驾驶信息都在这块仪表盘上一览无余。唯独在AI智能方面短板明显,就连现在的A级车都融入了智能设计,不知丰田今后能否有所改进。空间宽敞动力强，生意人选它气场更强大。
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动力方面，新车继续采用2.0t+8at总成，虽然动力没有更换，但是调校参数有了明显的变化，整套动力输出变得更加平顺。当驾驶这款车的时候，有80%的人会认为它是一台大排量自吸式发动机。悬架方面，新车也采用比较运动的风格来调校，转向经过重新设计，弥补了老款车型虚伪较大的缺点。要性能有性能，商务接待选它更气派。
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定位上皇冠也是一台中大型车的定位，巅峰时期的皇冠是可以与奥迪A6L相抗衡的车型，丝毫不要怀疑皇冠的硬核实力，哪怕是如今落寞了，谁也不敢小觑这个曾今的王者。从官方报价来看这款车型，25.08-37.48万之间真的不贵，结合丰田的品牌，用物超所值来形容在适合不过了。做工细腻用料上乘，亚洲龙也不敢小看它。
皇冠在市场上缔造的传奇可以说让很多老车主非常敬佩，当年皇冠入华的时候，可是代表日系最为顶端车型身份，价格也是一度达到了80万元，比市场上的奔驰E、奥迪A6L还高贵，可是后期随着德系三大品牌BBA在市场上的发力，这款车在市场上越来越落寞，经过几次换代后，也是彻底走下了神坛，如今市场上的皇冠价格又拿出了不少的诚意，仍然是被消费者嫌弃的。三十而立就选这款B级车，时尚造型更吸睛，关键是2.0T+8AT组合。
造型很时尚，线条也特别的柔顺，整个车身很修长。现在人的审美都是不断在改变的，车尾也足够抢眼，做工也还是非常好的。内饰表现上，中控台的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看上去十分醒目，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，丰田皇冠座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体风格提升一个档次。实力硬核性能强大，职场高管更喜欢它。
中控双屏显示很独特,上面多媒体,下层温控及模式选择,还有几个触控开关,另外仪表盘的液晶屏在行驶中的功能也很全,够用了。机械式加智能显示仪表盘中规中矩,刻度精细醒目,几乎所有驾驶信息都在这块仪表盘上一览无余。唯独在AI智能方面短板明显,就连现在的A级车都融入了智能设计,不知丰田今后能否有所改进。空间宽敞动力强，生意人选它气场更强大。
动力方面，新车继续采用2.0t+8at总成，虽然动力没有更换，但是调校参数有了明显的变化，整套动力输出变得更加平顺。当驾驶这款车的时候，有80%的人会认为它是一台大排量自吸式发动机。悬架方面，新车也采用比较运动的风格来调校，转向经过重新设计，弥补了老款车型虚伪较大的缺点。要性能有性能，商务接待选它更气派。
定位上皇冠也是一台中大型车的定位，巅峰时期的皇冠是可以与奥迪A6L相抗衡的车型，丝毫不要怀疑皇冠的硬核实力，哪怕是如今落寞了，谁也不敢小觑这个曾今的王者。从官方报价来看这款车型，25.08-37.48万之间真的不贵，结合丰田的品牌，用物超所值来形容在适合不过了。做工细腻用料上乘，亚洲龙也不敢小看它。
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