近一段时期,中大型车霸主之争渐入佳境,其中,尤其以奥迪A6L发力最为抢眼,数据表明,继8月份之后,这款豪车在9月份再次以15067台的销量反超售出了13173台的奔驰E级,成功蝉联合资中大级别轿车排行榜冠军,奥迪A6L的出色发挥,也给年度总冠军归属增加了更大的悬念。

价格方面,奥迪A6L和全新的2019款奔驰E级厂商指导价分别为40.28-69.48万和43.58-62.98万,奥迪A6L的价格范围更宽,另外,在全国大部分地区有6万左右的降幅,而奔驰E级部分地区有4万左右优惠。

外观方面

奥迪A6L采用的是带有家族色彩的大嘴中网,多列横向镀铬条烘托出豪华阔气氛围。大灯前细后宽呈长勺子形,简单不平庸。下面的雾灯区由连通顶端未封闭的镀铬条衬边,以增质感。车侧线条运用不张扬,典雅耐看。

全新奔驰E级仍采用两种风格外观设计,运动版的中网内部为粗壮的双叉臂式结构,非运动版的中网尺寸更大,三排空心镀铬条诠释豪华。两个版本的大灯相差不大,饱满庄重。车侧比A6L略高,形象上更趋于稳重。

动力对比

奥迪A6L为消费者提供了较为丰富的动力选择,旗下除一款2.5L 204马力 V6自吸式外,还配有1.8T 190马力、2.0T 224马力两款涡轮增压,以及3.0T 272马力 V6和3.0T 333马力 V6两款机械增压发动机,五种动力最大扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m、400N·m和440N·m,传动上,自吸式发动机配备的是CVT无级变速箱,T动力采用7挡双离合变速箱,全系百公里加速5.6-8.8秒,最高时速235-250公里,工信部综合油耗6.5-8.6升。

全新改款的奔驰E级搭载2.0T 184马力、2.0T 245马力两种涡轮增压和3.0T 272马力 V6一款双涡轮增压发动机,提供国五和国六两种标准,传动上,三种动力均配备9挡手自一体变速箱,最大扭矩输出分别为300N·m、370N·m和400N·m,百公里加速时间5.7-8.8秒,最高时速229-250公里,工信部综合油耗6.9-8.7升。

奥迪A6L采用的1.8T发动机速度表现与E级的2.0T低功率发动机接近,奔驰E级的2.0T高功率发动机动力储备介于奥迪A6L的2.0T和3.0T发动机之间,两款豪华车的3.0T高功率发动机动力表现在伯仲之间。

空间对比

奥迪A6L的三围长宽高分别为5036/1874/1466毫米,轴距3012毫米。奔驰E级新款目前仅提供一种尺寸设计,其长宽高分别为5065/1860/1482(1476)毫米,轴距3079毫米。由于新奔驰E级尺寸与老款长轴车系基本相当,空间和奥迪A6L相比处于同一水平,都能完美的满足商务需要。

底盘对比

奥迪A6L当前在售车系包括四款前置前驱和三款全时四驱车型,悬架采用的是五连杆独立悬架和梯形连杆独立悬架组合。奔驰E级新系列包括六款前置后驱和四款全时四驱车型,前悬和后悬均采用多连杆独立悬架。虽然两款豪车都提供有运动产品,但从整体来看,奥迪A6L性能调教适中,奔驰E级新款仍偏舒适。

配置对比

奥迪A6L全系配备6安全气囊、胎压监测、ESP、前雷达和后雷达、倒车视频、发动机启停、上坡辅助和自动驻车等。全新奔驰E级标配5安全气囊、胎压监测、ESP、定速巡航、自动泊车入位、前雷达和后雷达、倒车视频、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、零胎压继续行驶、主动刹车与主动安全系统以及悬架软硬调节等。奥迪A6L虽说宏观配置略逊新款奔驰E级,但由于采用了更大力度的优惠,性价比方面更有吸引力。

连续两个月被奥迪A6L抢走冠军,也表明奔驰E级并非无懈可击,如果不主动进攻、采取有效的刺激策略,此前建立的领先优势可能会进一步被主要竞争对手削弱,奔驰不可熟视无睹。

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