远离路虎，珍爱生活，车主：路虎早已经不是当初的路虎

目前的汽车市场早已经不同往昔了，因为目前人们的消费水平已经得到全面的提升，当初可观而不可及的豪车，已经正式的迈进了日常生活的中。因此相对于平稳的一线豪车市场，二线豪车目前处在如火如荼的竞争中，其中雷克萨斯、沃尔沃凭借出色的产品实力，稳稳的在二线豪车领域混得风生水起。但是有人欢喜有人愁，英菲尼迪、林肯等等因为错过黄金增长期，目前处于前进不得的尴尬地步，然而最让人意外的就是捷豹路虎，当年的路虎说是一代人的信仰也不为过。

在经过专人人士对数据进行整合之后，捷豹路虎的表现已经差入人意了，在今年10月份全国销量仅六千多辆，1月到10月份总共销量不足10万辆，这样的成绩比起雷克萨斯等等品牌车企，已经相差过大，跟以往风光无限的现象对比相差许多了。

而目前已经错过了车子销售的黄金时期，在“金九银十“之时月销量仅仅6000多台，已经让销量下滑幅度超过15%，这样的数据几乎跟林肯处在同一位置。可以看到今年的路虎境况不是那么的乐观，如果在不加以改变那么这种现象到了2019年之后会更加的凄惨，在小编看来要重新恢复当初的市场地位，就必须对自己进行一次大的改变，从新赢回广大消费者的瞩目。

路虎当初作为英国皇室专用车，所拥有的实力底蕴也是非常大的，当初就是因为路虎的皇家身份，独特有个性的非凡气质，在国内市场创造了属于它的荣光，在国内市场的表现一时间风头无限，就在多年之前，仍旧凭借一款接近百万价格的揽胜车型，成为了当时身份和品味的一种象征，那时候还是非常受人欢迎的。

但是人无远虑必有近忧，在创造品牌的时候还是要小心谨慎，不能一味的只追去销量而摒弃质量的严苛，路虎如今的境界不是一蹴而就的。当初的极光系列就因为发动机出现异常的响动，还有揽胜P400E子电子操控上的问题，每一款路虎车型都存在或多或少的问题。因此在产品质量上一直遭人诟病，这样就让品牌的影响力大不如前，这才造成了现在销量惨淡的地步，甚至有着“修不好的路虎”这样负面影响力大增的言论。