据国防部4月24日最新消息，应巴基斯坦、缅甸和老挝等国军方请求，解放军于24日派出军用飞机，将一批急需的核酸检测试剂盒、防护服等医疗救援物资运往三国。据介绍，除了支援大批急需物资外，还有军方抗疫专家组奔赴国外进行援助，这也是为维护国际公共卫生安全，为构建人类命运共同体贡献更多的力量。值得注意的是，根据国防部发布的照片，显示国产大型运输机运-20也参与了此次空运任务，消息人士透露，这也是运-20首次飞出国门，该机满载大批急需医疗物资向西飞出国境，向全天候盟友巴基斯坦伸出了援助之手，这对于正面临严重疫情威胁的巴铁来说无异于救星来到。

据报道，近期疫情席卷全球各国，对于那些卫生医疗条件较为落后的第三世界国家来说，挑战可谓是十分严峻，而在有效控制了国内疫情后，我们也开始对友好国家进行力所能及的援助，密集派出飞机运送医疗防护物资，而此次运-20也参加到全球抗疫空运任务之中，这说明这款大飞机已经基本成熟，具有很高的可靠性。军事专家介绍，运-20的大批量装备则展示了空军战略运输能力的快速提升。在运-20出现之前，我们只能依靠外购的二手伊尔-76完成战略运输任务，而即使是二手的伊尔-76运输机，我们拥有的数量也仅有20余架，对比美国空军C-17战略运输机223架的数量，我们的战略运输能力还不如美国的零头，而在运-20横空出世后，这个问题将逐步得到解决。

据报道，目前运-20的曝光数量已经超过20架，接近伊尔-76的保有数量。目前航空工业西飞已经开启了脉动式生产线，根据公开报道，运-20的部装和总装生产线，在每一个站位工序的操作时间不足一个月，也就是说运-20的产量可以维持在月产1架以上，那么一年就可以生产12架以上的运-20运输机，2年时间可以生产出超过24架运-20运输机，这和目前的曝光数量比较吻合。

再回到运-20运输机，目前我们虽然在研发C919和CR929大型客机，但是这些客机采用国际合作形式，发动机也采用国外成熟商业发动机，因此专为军用的可能性不大，因此那些在美军用客机平台制造的特种飞机比如加油机、预警机、电子战机等，未来可能都需要依靠运-20这样的大型运输机平台，这要求运-20的产量不能局限于每月1架，还需要更高的生产速度。如果按照年产12架计算，要达到美军C-17的规模需要近20年，如果算上加油机、预警机、电子战机的数量的缺口，甚至可能需要30年，而30年时间显然太长，因此运-20的建造速度未来还将进行提升，据军事专家估计，未来运-20的生产数量将至少达到200架的规模。