大家好，本文将和大家分享《预算11万，买车坚持提了C4世嘉，车主说了实在话》。 目前汽车世界形势瞬息万变，汽车制造商以谋求生产出不错的车而立足于市场。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，整车实力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉，俨然成为成功人士的标配座驾。如今市场上的不错的车越来越多，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如C4世嘉。提到C4世嘉，我们得把车主王先生的感受说一说，他月薪7500，最近自己提了一辆C4世嘉，开了8个月，那么C4世嘉都有哪些优点吸引他？下面就让他来告诉我们吧！ 外观和内饰

符合我们女人对于外观的苛求了，都是颜控来的，我这样的外观颜控都可以接受，你们呢。外观虽谈不上惊艳，但是比较耐看，尤其车尾部分。车灯不太亮，不过老在市区跑，路灯很亮，也不影响使用。还有尾灯也得提一下，尤其是晚上看起来很美丽，赞赞赞。内饰自己天天看，肯定要选自己喜欢的。空调不错，冷得快，还可以分区控制加数字显示，逼格很高。全车真皮座椅，时尚大方，手感不错，坐进去也舒服。车内新车的味道，但不是那种让人受不了的呛人的味儿，异响总感觉开空调时。

空间和舒适性

紧凑型车里边算是空间大的了。前排空间还好，后排空间小了点。门板空间大大，可以放两三瓶水，手套箱也是。储物空间感觉够用门板里面的都挺大后备箱的空间也不小了。我领导开个JeepJeep自由光，坐我车都觉得我这个比他那个舒服，内饰也比他的高级。过减速带个人感觉挺好，没什么大的颠簸。关窗行驶时隔音还是挺不错的，开窗声音大一些，可能是我低配车佳通轮胎的原因吧。相对来说比较一般，因为座椅本身也是织物的。

驾驶感受

又突然介入动力，感觉撞上了一样。动力这个东西很个人需求了，家用型的车1.6够用了。但是给油到涡轮介入后动力还是源源不断的，最高加速到160后还是有余量的。动力还行，新手觉得非常够用了，起步加速还可以。能说得太清楚它在操控上面的一些极限，有正常使用这款车，停车也是比较方便的。方向盘轻重适中，压过些石头有感觉回传。底盘让人感觉很踏实，过减速带、井盖什么的不会觉得很颠簸。刹车太灵了，习惯就好了。油耗方面，油耗可以接受，我一直跑乡镇和县城，路况很一般，表显6.2，实际油耗应该在7左右，还算满意。

总结：预算11万，买车坚持提了C4世嘉，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的C4世嘉，外观还行吧，中规中矩，用料还是比较实在的，感觉C4L更好看些。内饰还好，车子价格在那摆着呢。平常都没拉过人，其他位置的空间怎么样。包围式的舒适感很好。即使拿C4世嘉与同级车相互比较，C4世嘉也拥有较高的性价比。那么对于C4世嘉的优异表现及认可度，不知大家有何看法呢？

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