摘要:該處施工爲環城公園慢行步道貫通南門橋東橋應急搶修及改造工程的第一階段,據現場工作人員介紹,南門橋東橋將於27日早上6點正式通車,同時西橋也將恢復原狀交通。據住在周邊的陳雨青介紹,想要通過環城公園的步行通道,需從南門橋東橋橋臺上橋,穿越東橋和西橋橋上道路至泉城廣場東門下橋,“影響觀光體驗不說,行人過馬路也對東橋的路面交通造成干擾,影響車輛通行,存在一定安全隱患”。

來源:【生活日報】

23日凌晨封閉交通,

陪伴濟南56年的南門橋東橋正式施工

與普通整修不同的是,

該橋南北兩側的步道也將打通,

環城公園和泉城廣場將“一站直達”,

行人無需再爬梯至地面與機動車“搶道”了。

據濟南市城鄉交通運輸局城市道路建設處四級調研員厲建川介紹,該整修項目是濟南2020年打通瓶頸路的重點項目之一,地上部分將於4月27日(今天)6點通車,地下步道部分計劃於5月22日完工。

濟南南門橋東橋始建於1964年,因其橫跨黑虎泉,連接恆隆、世茂等大型商圈及泉城廣場、環城公園等景點,在濟南“橋界”地位頗高。 然而,因周邊商圈建設時間較晚,即便是環城公園也建於上世紀80年代末,與其並不同期,導致環城公園步行道受該橋所阻。

據住在周邊的陳雨青介紹,想要通過環城公園的步行通道,需從南門橋東橋橋臺上橋,穿越東橋和西橋橋上道路至泉城廣場東門下橋,“影響觀光體驗不說,行人過馬路也對東橋的路面交通造成干擾,影響車輛通行,存在一定安全隱患”。

4月21日,濟南市城鄉交通運輸局啓動環城公園慢行步道貫通南門橋東橋應急搶修及改造工程。據濟南市城鄉交通運輸局城市道路建設處四級調研員厲建川介紹,該項目是濟南2020年打通瓶頸路的重點項目之一,在對橋體進行搶修加固的同時,在南門橋東橋的南北兩端各建一條人行步道。

在市園林局、市規劃局、市交警支隊、市天下第一泉文明辦的協同支持下,施工單位於23日凌晨起進場施工,利用3天時間,把項目的主體結構施工完成。

4月26日晚上8點30分,濟南環城公園南門橋東橋施工現場,數十名工人們正對人行道花磚進行鋪設作業,並對整個施工路段進行收尾。

該處施工爲環城公園慢行步道貫通南門橋東橋應急搶修及改造工程的第一階段,據現場工作人員介紹,南門橋東橋將於27日早上6點正式通車,同時西橋也將恢復原狀交通。

“19,20,21……”“133,134,135……”在南門橋東橋下,原來橋墩上都懸掛着一些撲克牌大小的卡片,上面標記着上面的阿拉伯數字。

據施工單位負責人介紹,他們在每一塊石頭都做了數字標記,就是爲了在施工完成後,把每一塊石頭恢復到此前的位置,徹底恢復原貌,“讓旅客看起來還是原汁原味的環形公園、南門橋。”

根據計劃,4月27日6點,南門橋橋面部分施工完成,放開通行;橋下部分因涉及擋牆、梯步等其他工作,計劃於5月22日完工。

屆時,環城公園慢行步道不貫通的歷史將徹底結束。 行人可以在橋下走,汽車在橋上跑,形成立體交通體系,行人與機動車之間不再互相干擾,既能保障行人的安全,又能保證機動車的通行效率。

提醒, 由於東橋橋下人行箱涵貫通慢行步道還在施工,公交車和大型貨車還需繞行西橋。

來源:齊魯晚報·齊魯壹點記者 王鑫 劉飛躍、濟南時報

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